По сравнению с обычным двигателем, серводвигатель имеет структуру с энкодером, что позволяет движутся синхронно с ротором двигателяНепрерывно собирает информацию о крутящем моменте, скорости и положении двигателя и передает ее водителю для непрерывного исправления ошибок.

Для всех проектов, требующих высокой точности управления, приоритет отдается встроенным серводвигателям.

Конечно, сервопривод не является 100% безопасным.

Иногда в некоторых проектах, связанных с вертикальным перемещением, мы отдаем предпочтение сервоприводу с тормозом. Почему?

Проще говоря, серводвигатель с тормозом блокирует ротор в случае отключения питания, не позволяя ему продолжать вращаться.

Если речь идет о проекте вертикального подъема, то если двигатель выключен и не удерживает ротор, ротор будет сильно вращаться в противоположном направлении пока поднятый груз не упадет на землю или длина подъемного троса не достигнет предела.

Мы, разумеется, не можем согласиться с таким результатом.

С одной стороны, это влияет на работу, а с другой - повреждает сам двигатель.

Так появился двигатель с тормозом.