Для обеспечения нормальной работы автомобиля, он будет оснащен более чем 70 электронными контроллерами для своих подсистем, помимо общих контроллеров двигателя, есть трансмиссия, подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов/ABS, круиз-контроль, усилитель руля, аудиосистема, электрические стеклоподъемники, двери, регулировка зеркал, аккумулятор и система зарядки гибридного электромобиля и т.д., которые имеют независимые подсистемы, существует необходимость связи с другими подсистемами, что требует использования контроллера локальной сети для связи различных подсистем вместе, использование протокола шины CAN может быть реализовано через программное обеспечение, безопасное, экономически эффективное, с использованием шины CAN. Существуют независимые подсистемы и подсистемы, которым необходимо взаимодействовать с другими подсистемами, что требует использования локальной сети контроллера для связи различных подсистем вместе, а использование протокола шины CAN может быть реализовано через программное обеспечение, которое является безопасным в использовании, недорогим и простым в эксплуатации.

Специфика использования протокола шины CAN в автомобилях

Анализатор шины CANbus

Анализатор шины CANbus

1、Автоматическая система старт/стоп: Различные сигналы от датчиков в разных местах автомобиля: датчик скорости, угол поворота руля, отключение кондиционера, температура двигателя и т.д. могут быть собраны по шине CAN и использованы для принятия решения о том, можно ли выключить двигатель при остановке автомобиля, тем самым улучшая топливную экономичность и выбросы выхлопных газов.

Автомобильные диагностические анализаторы

2、Электронная система стояночного тормоза: Функция парковки на рампе требует, чтобы датчик наклона автомобиля и датчик скорости движения передавали сигналы по шине CAN, чтобы определить, припаркован ли автомобиль на рампе. Аналогично, датчики ремней безопасности (часть подушек безопасности) передают сигналы по шине CAN, чтобы определить, успешно ли установлены ремни безопасности, а стояночный тормоз автоматически отключается при движении.
Примечание: Датчик наклона также используется для противоугонной сигнализации; датчик скорости также используется для антиблокировочной системы тормозов, управления двигателем и контроля тяги

Автомобильные диагностические анализаторы

3, Система помощи при парковке: Когда автомобиль переключается на заднюю передачу, блок управления трансмиссией посылает сигнал по шине CAN для активации системы датчиков парковки и системы управления дверьми, чтобы зеркала со стороны пассажира наклонялись вниз для отображения дорожных условий. Шина CAN также может получать сигнал от датчика дождя для автоматического включения заднего стеклоочистителя при движении задним ходом.

Автомобильные диагностические анализаторы

4. Система предупреждения о сходе с полосы движения/предупреждения столкновений: Сигналы датчиков предупреждения о сходе с полосы движения/парковки используются по шине CAN для системы помощи водителю для определения близлежащих объектов. Эти сигналы могут запускать систему электронного тормоза в системе предотвращения столкновений через шину CAN.
5, система очистки тормозов автомобиля: датчик дождя через CAN-шину отправит сигнал в модуль антиблокировочной системы тормозов, при движении слегка срабатывает, как только человеческое тело не заметит тормоза, чтобы очистить тормозные колодки от жидкости.

Для того, чтобы сделать CAN шины функции в автомобильной области, чтобы получить более удобное применение, уменьшить CAN шины проводки и установить степень сложности, GCAN бренд специальные исследования на CAN шины, связанные с содержанием, и разработка специальной диагностики, анализа инструментов для CAN шины данных, USBCAN шины анализатор, компактный размер, plug-and-play, проводка проста, чтобы уменьшить использование медных проводов в то же время для снижения затрат! Если вы заинтересованы в Анализатор CANbus GCANПожалуйста, свяжитесь с нами! Мы предоставим вам профессиональное оборудование и решения.