(1) Управление положением

В режиме управления положением система управления достигает точного позиционирования, управляя положением серводвигателя.

An энкодер или другой датчик положения обычно используется для получения данных о фактическом положении двигателя, сравнения его с заданным положением и последующей регулировки мощности двигателя для достижения заданного положения.

(2) Регулирование скорости

В режиме управления скоростью система управления реализует требуемую скорость движения, управляя скоростью серводвигателя.

Энкодер или другой датчик скорости обычно используется для передавать фактическую скорость вращения двигателяСравните его с заданной скоростью, а затем отрегулируйте мощность двигателя, чтобы он достиг заданной скорости.

(3) Контроль крутящего момента

В режиме управления моментом система управления реализует требуемое управление силой и нагрузкой, управляя выходным моментом серводвигателя.

Обычно датчик крутящего момента или датчик тока используется для передачи фактического крутящего момента на выходе двигателя, сравнения его с заданным крутящим моментом и последующей регулировки мощности двигателя для достижения заданного крутящего момента.

(4) Контроль давления

В некоторых конкретных случаях необходимо контролировать давление в гидравлической или пневматической системе.

Сайт Система управления серводвигателем переменного тока можно добиться требуемого контроля давления, управляя исполнительными механизмами, такими как гидравлические насосы или пневматические клапаны.

(5) Контроль силы

В некоторых случаях необходимо контролировать силу, приложенную к рабочему объектуТакие операции, как сборка, зажим и резка.

Система управления серводвигателем переменного тока может контролировать сигнал силы, поступающий от датчика силы, и регулировать выход двигателя для достижения требуемого управления силой.