1 소개
1.1 개요
GCAN-600은 자동차 CAN 버스 디코딩 모듈로, ECU가 ISO15765 프로토콜을 사용하여 통신하는 모든 종류의 자동차에 적용됩니다.
GCAN-600 모듈은 자동차의 센서가 전송하는 모든 CAN 버스 데이터를 수신한 후 이를 파싱하여 UART 시리얼 버스로 재전송할 수 있습니다. 따라서 사용자는 자동차의 CAN 버스 프로토콜에 대해 많이 알 필요가 없으며 GCAN-600을 자신의 시스템 (SCM, PC 직렬 버스, GPS, DVD, PND 등)에 통합 한 다음 시스템이 자동차의 CAN 버스에 연결하여 속도, 엔진 속도, 냉각수 온도, 배터리 전압 등과 같은 센서의 데이터를 읽을 수 있습니다.1.2 속성 한눈에보기.
1.2 하드웨어
모듈은 OBD 포트를 통해 데이터를 수신할 수 있습니다.
ISO15765 프로토콜을 사용하는 거의 모든 자동차 지원
모듈 자체에서 모든 센서의 데이터 디코딩
UART 직렬 버스는 ASCII로 데이터를 전송합니다.
주행 거리, 연료 소비량, DTC 읽기 가능
운전 습관 계산 가능
두 가지 작업 모드(3장에서 소개)
온디맨드 사용자 지정 지원
작동 온도 범위: -40~85°C
크기: (L)18mm * (W)12mm * (H)4mm
2 기술 파라미터
2.1 지원 프로토콜
2.2 기술 사양
2.3 핀 정의 및 기능
2.4 패키지 정보
2.5 일반적인 패드 디자인(단위: mm)
2.6 일반적인 애플리케이션 회로도
2.6.1 전원 공급 모듈
LM2576 : 전원 공급 모듈, 정격 전압은 9-30V입니다.
AS1117: 전압 변환기, 5V를 3.3V로 변환하여 칩에 전원을 공급합니다.
2.6.2 직렬 통신
직렬 통신은 주로 RS232 트랜시버로 SP232EEN을 채택합니다.
칩에 있는 RS232의 TX(RS232 TX)는 GCAN600 모듈의 TX에 연결됩니다. 개발 보드에 있는 RS232의 RX(RS232 RX)는 GCAN600 모듈의 RX에 연결됩니다. 그리고 VCC는 5V 전원 공급 장치입니다.
2.6.3 CAN 통신
CAN 통신은 주로 고속 CAN 트랜시버를 사용합니다: PCA82C251, TJA1040, TJA1050 등입니다.
CAN TX와 CAN RX는 각각 GCAN600 모듈의 TX와 RX에 연결됩니다.
2.7 작업 모델
2.8 외부 리셋 입력
장치는 외부 리셋 핀 RST에 의해 리셋 상태가 됩니다.