캔버스, 일명 컨트롤러 영역 네트워크는 독일 자동차 전장 산업의 거인인 보쉬에서 개발했습니다.

주로 다음 용도로 사용됩니다. 자동차 전력 시스템의 노드 연결.

낮은 통신 지연, 많은 연결 노드, 자체 오류 감지, 긴 통신 거리 등의 장점이 있습니다.

그렇다면 캔버스 토폴로지?

소위 토폴로지는 버스가 노드 디바이스를 연결하는 방식입니다.

일반적인 토폴로지는 다음과 같습니다. 선형(버스), 링, 스타, 트리, 하이브리드, 네트워크 등입니다.

CANBUS의 토폴로지는 전형적인 직선. 수백 개의 노드를 하나의 CANBUS에 연결할 수 있으며 마스터 및 슬레이브 스테이션에 관계없이 독립적으로 데이터를 송수신할 수 있습니다.

산업 제어 자동화 프로젝트에서 CANBUS를 사용할 수 있도록 엔지니어들은 다음을 개발했습니다. CANopen 프로토콜 를 캔버스에 적용하여 마스터 및 다중 슬레이브 제어 방식을 사용할 수 있습니다.