{"id":995,"date":"2021-12-11T03:20:51","date_gmt":"2021-12-11T03:20:51","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=995"},"modified":"2021-12-17T02:04:04","modified_gmt":"2021-12-17T02:04:04","slug":"plc-io-expansion-interface-and-plc-communication-interface","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/plc-io-expansion-interface-and-plc-communication-interface\/","title":{"rendered":"Interface d'extension des E\/S PLC et interface de communication PLC"},"content":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sentons-les bri\u00e8vement :<br \/>\nInterface d'extension PLC et interface de communication PLC<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-997 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C-66x66.jpg 66w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C-150x150.jpg 150w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C-300x300.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C-768x768.jpg 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0024C.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>(1) Interface de communication PLC<\/p>\n<div>L'automate est \u00e9quip\u00e9 d'une vari\u00e9t\u00e9 d'interfaces de communication, gr\u00e2ce auxquelles l'automate peut communiquer avec des programmateurs, des imprimantes, d'autres automates, des ordinateurs et d'autres dispositifs. Il peut \u00eatre combin\u00e9 dans un syst\u00e8me multi-machines ou connect\u00e9 \u00e0 un r\u00e9seau pour un meilleur contr\u00f4le.<br \/>\nGCAN-PLC-400 dispose d'une interface de communication CAN, Ethernet, S\u00e9rie, Cliquez ici pour en savoir plus sur GCAN PLC.<\/div>\n<div>\u00a0(2) interface d'expansion<\/div>\n<div>Utilis\u00e9e pour connecter des unit\u00e9s d'extension d'E\/S et des unit\u00e9s de fonctions sp\u00e9ciales. L'interface d'extension permet d'augmenter le nombre de points d'E\/S et d'augmenter le nombre de bornes d'E\/S analogiques. Elle peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d'unit\u00e9s intelligentes pour ex\u00e9cuter des fonctions sp\u00e9cifiques, ce qui rend la configuration de l'automate plus flexible et permet de r\u00e9pondre aux besoins de diff\u00e9rents syst\u00e8mes de contr\u00f4le. Le circuit de l'interface d'extension I\/0 adopte deux formes de circuit : une interface parall\u00e8le et une interface s\u00e9rie.<\/div>\n<div>Dans le domaine du contr\u00f4le industriel, outre le contr\u00f4le des signaux num\u00e9riques, des signaux analogiques sont parfois utilis\u00e9s pour le contr\u00f4le. Il existe trois types de modules analogiques : les modules d'entr\u00e9e analogique, les modules de sortie analogique et les modules d'entr\u00e9e\/sortie analogique.<\/div>\n<div>(I) Module d'entr\u00e9e analogique<\/div>\n<div>Le module d'entr\u00e9e analogique, \u00e9galement appel\u00e9 module A\/N, convertit le signal analogique continu g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la d\u00e9tection du capteur en une quantit\u00e9 num\u00e9rique que l'unit\u00e9 centrale de l'automate peut recevoir. En g\u00e9n\u00e9ral, il s'agit d'un nombre binaire de 12 bits. Plus la quantit\u00e9 num\u00e9rique est importante, plus il y a de chiffres. Plus le module est grand, plus la r\u00e9solution est \u00e9lev\u00e9e.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-998 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0505V.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0505V.jpg\" alt=\"\" width=\"617\" height=\"717\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27617%27%20height%3D%27717%27%20viewBox%3D%270%200%20617%20717%27%3E%3Crect%20width%3D%27617%27%20height%3D%27717%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0505V-200x232.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0505V-258x300.jpg 258w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0505V-400x465.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0505V-600x697.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z4031Q0505V.jpg 617w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 617px) 100vw, 617px\" \/><\/div>\n<div>(II) Module de sortie analogique<\/div>\n<div>Le module de sortie analogique, \u00e9galement appel\u00e9 module D\/A, convertit la quantit\u00e9 num\u00e9rique envoy\u00e9e par l'unit\u00e9 centrale de l'API au module de sortie analogique en une quantit\u00e9 analogique (tension ou courant) que l'appareil externe peut recevoir. Les signaux num\u00e9riques re\u00e7us par le module de sortie analogique sont g\u00e9n\u00e9ralement des nombres binaires de 12 bits. Plus le nombre de bits num\u00e9riques est \u00e9lev\u00e9, plus la r\u00e9solution est importante.<\/div>\n<div>Plus d'informations et de fiches techniques.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pr\u00e9sentons-les bri\u00e8vement : Interface d'expansion PLC et interface de communication PLC (1) Interface de communication PLC L'automate est \u00e9quip\u00e9 d'une ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-995","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=995"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/995\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}