{"id":4088,"date":"2022-12-13T09:44:32","date_gmt":"2022-12-13T01:44:32","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=4088"},"modified":"2023-02-24T15:22:10","modified_gmt":"2023-02-24T07:22:10","slug":"food-packaging-servo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/food-packaging-servo\/","title":{"rendered":"Emballage alimentaire Servomoteur int\u00e9gr\u00e9"},"content":{"rendered":"

Afin de prolonger la dur\u00e9e de conservation des aliments, emballage sous vide<\/span> est de plus en plus r\u00e9pandue. Les plus courants sont les aliments souffl\u00e9s comme les chips. Alors, pouvons-nous emballer des aliments sous vide de nos propres mains ? Bien s\u00fbr que non, il doit s'agir d'une ligne de production automatis\u00e9e.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Pour une ligne de production automatis\u00e9e, contr\u00f4leurs, bus et actionneurs<\/span> sont tous essentiels. Qui est en contact avec le produit ? Bien s\u00fbr, c'est l'actionneur, c'est-\u00e0-dire les diff\u00e9rents acteurs de la cha\u00eene de production. les moteurs et les manipulateurs<\/span> actionn\u00e9s par ces derniers. L'emballage alimentaire a des exigences relativement \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 de l'actionneur. En effet, si une \u00e9tape ne se d\u00e9roule pas correctement, cela peut entra\u00eener le dysfonctionnement d'un long processus. C'est pourquoi nous devons choisir un \u00e9quipement dot\u00e9 des caract\u00e9ristiques suivantes contr\u00f4le pr\u00e9cis et autodiagnostic<\/span>. De ce point de vue, le servo est le meilleur choix.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Le servomoteur d\u00e9velopp\u00e9 par notre soci\u00e9t\u00e9 est une structure int\u00e9gr\u00e9e, utilisant un moteur AC synchrone \u00e0 aimant permanent comme corps principal, utilisant la communication par bus CANopen, et supportant quatre modes de mouvement. Si vous avez besoin de manuels d'\u00e9quipement, vous pouvez cliquer ici pour nous contacter<\/a><\/span>.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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\u00c0 la recherche d'un Coupleur PLC E\/S<\/a><\/span>? <\/span><\/strong>Cliquez pour en savoir plus !<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4012,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[36,48],"class_list":["post-4088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-servo","tag-servo-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}