{"id":3966,"date":"2022-11-01T10:00:49","date_gmt":"2022-11-01T02:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=3966"},"modified":"2022-11-01T17:21:31","modified_gmt":"2022-11-01T09:21:31","slug":"monitor-working-status-of-the-car-with-phone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/monitor-working-status-of-the-car-with-phone\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4ler l'\u00e9tat de fonctionnement de la voiture \u00e0 l'aide d'un t\u00e9l\u00e9phone"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-stretch fusion-flex-justify-content-space-evenly fusion-flex-content-wrap\" style=\"width:104% !important;max-width:104% !important;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_2_3 2_3 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:66.666666666667%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:2.88%;--awb-width-medium:66.666666666667%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:3.84%;--awb-spacing-left-medium:2.88%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-block\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\" style=\"--awb-margin-left:5%;\"><p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Ce dont nous allons parler aujourd'hui, ce n'est pas d'ajouter une surveillance \u00e0 la voiture ou d'installer un logiciel de surveillance APP sur le t\u00e9l\u00e9phone portable, mais de visualiser les donn\u00e9es de mouvement de la voiture par le biais du t\u00e9l\u00e9phone portable.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Nous savons qu'il y a plusieurs bus dans une voiture pour connecter diff\u00e9rents appareils, tels que <strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"http:\/\/gcanbus.com\/fr\/\">Bus CAN<\/a><\/span><\/strong>bus LIN, bus MOST, etc. Les types de bus susmentionn\u00e9s ont des caract\u00e9ristiques diff\u00e9rentes, des vitesses diff\u00e9rentes et des n\u0153uds connect\u00e9s diff\u00e9rents. Parmi eux, le CANBUS est la partie la plus importante de l'alimentation \u00e9lectrique de toute la voiture, car ce bus a un faible d\u00e9lai de communication, une forte capacit\u00e9 anti-interf\u00e9rence et un grand nombre de n\u0153uds connect\u00e9s. C'est la soci\u00e9t\u00e9 allemande Bosch qui a d\u00e9velopp\u00e9 ce bus. Le r\u00f4le que joue Bosch dans l'industrie automobile moderne, je pense que vous le connaissez sans que j'aie besoin d'en dire plus.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">En tant que bus d'alimentation de la voiture, CANBUS est l'\u00e9quivalent du syst\u00e8me nerveux de la voiture. Tout mouvement de la voiture g\u00e9n\u00e8re des donn\u00e9es CANBUS correspondantes. Inversement, si nous pouvons obtenir des donn\u00e9es CANBUS, nous pouvons savoir ce que la voiture a fait en comparant le protocole du bus. Comment obtenir les donn\u00e9es CAN de la voiture ? La m\u00e9thode conventionnelle consiste \u00e0 connecter un <strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"http:\/\/gcanbus.com\/fr\/can-bus-analyzer-series\/\">Analyseur USBCAN<\/a><\/span><\/strong> et de regarder la surveillance \u00e0 l'aide d'un ordinateur portable. C'est clair, mais ce n'est pas tr\u00e8s pratique. Si nous pouvions le surveiller \u00e0 l'aide de nos t\u00e9l\u00e9phones portables, ce serait g\u00e9nial. C'est ainsi qu'est n\u00e9 l'outil CAN to Bluetooth.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">L'outil CAN to Bluetooth peut r\u00e9aliser la conversion mutuelle entre les donn\u00e9es du bus CAN et le signal Bluetooth. Nous le connectons \u00e0 la ligne CAN de la voiture, et les donn\u00e9es CAN g\u00e9n\u00e9r\u00e9es deviendront le signal Bluetooth re\u00e7u par le t\u00e9l\u00e9phone portable, puis seront converties en donn\u00e9es d'information correspondantes. Bien entendu, la m\u00e9thode de contr\u00f4le ci-dessus est plus adapt\u00e9e aux projets comportant une quantit\u00e9 relativement faible de donn\u00e9es CAN, et les projets comportant une grande quantit\u00e9 de donn\u00e9es utilisent souvent un mode de transmission \u00e0 plus grande vitesse.<\/span><br \/>\n<span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Si vous avez besoin d'un outil CAN \u00e0 Bluetooth, vous pouvez <strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"http:\/\/gcanbus.com\/fr\/products\/gcan-203-bluetooth-to-can-converter\/\">visitez notre site web<\/a><\/span><\/strong> pour plus d'informations. Merci de votre visite sur notre site !<\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_3 1_3 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:33.333333333333%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:5.76%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:5.76%;--awb-width-medium:33.333333333333%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:5.76%;--awb-spacing-left-medium:5.76%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-block\"><div class=\"fusion-image-element in-legacy-container\" style=\"--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\"fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" title=\"ble2can\" src=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ble2can.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ble2can.jpg\" alt class=\"lazyload img-responsive wp-image-3967\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ble2can-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ble2can-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ble2can-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/ble2can.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 400px\" \/><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":3967,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-3966","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}