{"id":2129,"date":"2021-12-17T02:36:06","date_gmt":"2021-12-17T02:36:06","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=2129"},"modified":"2021-12-21T12:37:09","modified_gmt":"2021-12-21T12:37:09","slug":"introduction-of-canopen-io-8di-8do_gcan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/introduction-of-canopen-io-8di-8do_gcan\/","title":{"rendered":"Introduction de CANopen IO 8DI\/8DO_GCAN"},"content":{"rendered":"
1 Introduction<\/strong><\/div>\n
1.1 Vue d'ensemble<\/strong><\/div>\n
GCAN-4055 (CANopen IO 8DI\/8DO) est un convertisseur CANopen qui poss\u00e8de une interface CANopen standard, 8 canaux d'entr\u00e9e num\u00e9rique et 8 canaux de sortie num\u00e9rique.<\/div>\n
1.2 Propri\u00e9t\u00e9s en un coup d'\u0153il<\/strong><\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\n
2 Instruction<\/strong><\/div>\n
La d\u00e9finition des interrupteurs DIP et de l'interface du terminal du GCAN-4055 est illustr\u00e9e dans les figures 2.1 et 2.2.<\/div>\n
Comme le montre la figure 2.1, le commutateur DIP 1 du GCAN-4055 est le commutateur de r\u00e9initialisation, et les commutateurs 2-8 sont les commutateurs de r\u00e9glage du num\u00e9ro de n\u0153ud. Sur le c\u00f4t\u00e9 droit, 1-4 est le commutateur de r\u00e9glage du d\u00e9bit en bauds.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\n
Comme le montre la figure 2.2, les fonctions des broches du GCAN-4055 sont les suivantes :<\/div>\n
V+ : Connecter l'alimentation (+ 10V ~ + 30V DC)<\/div>\n
V - : Connecter l'alimentation n\u00e9gative<\/div>\n
PE : Bouclier<\/div>\n
CAN_L : CAN_L<\/div>\n
CAN_H : CAN_H<\/div>\n
CAN_PE : Bouclier CAN<\/div>\n
CAN_GND : CAN_GND<\/div>\n
DI_COM : R\u00e9f\u00e9rence du signal d'entr\u00e9e du contact sec<\/div>\n
DI_GND : Mise \u00e0 la terre de l'entr\u00e9e contact humide<\/div>\n
DI_0~DI7 : Entr\u00e9e de contact sec\/humide<\/div>\n
DO_GND : Sortie num\u00e9rique GND<\/div>\n
DO_0~DO7 : Sortie num\u00e9rique<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\n
3 Configuration<\/strong><\/div>\n
Les utilisateurs peuvent r\u00e9gler le num\u00e9ro de n\u0153ud et le d\u00e9bit en bauds du GCAN-4055 \u00e0 l'aide du commutateur DIP.<\/div>\n
Remarque : les nouveaux param\u00e8tres ne prendront effet que lorsque le convertisseur sera remis sous tension.<\/div>\n
3.1 Configuration du num\u00e9ro de n\u0153ud CAN<\/strong><\/div>\n
Comme le montre la figure 3.1, l'utilisateur r\u00e8gle le commutateur DIP sur \"ON\", le bit est \u00e0 \"1\", sur \"OFF\", le bit est \u00e0 \"0\". Le commutateur DIP 2-8 permet de d\u00e9finir l'ID du n\u0153ud, le huiti\u00e8me est le bit le plus bas, le deuxi\u00e8me est le bit le plus haut. L'ID du n\u0153ud est la somme des valeurs d\u00e9cimales. La plage de validit\u00e9 de l'ID du n\u0153ud est comprise entre 0 et 127.<\/div>\n
Remarque : le premier interrupteur est d\u00e9sactiv\u00e9 par d\u00e9faut, ne le modifiez pas.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n
\n
3.2 Configuration de la vitesse de transmission CAN<\/strong><\/div>\n
1-4 du commutateur DIP de droite permet de r\u00e9gler le d\u00e9bit en bauds. Le tableau suivant est pr\u00e9sent\u00e9 dans le tableau 3.2.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1 Introduction 1.1 Pr\u00e9sentation GCAN-4055(CANopen IO 8DI\/8DO) est un convertisseur CANopen qui poss\u00e8de une interface CANopen standard, 8 entr\u00e9es num\u00e9riques ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2129","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solution"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2129"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2129\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}