{"id":2071,"date":"2021-12-17T02:23:05","date_gmt":"2021-12-17T02:23:05","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=2071"},"modified":"2021-12-21T12:55:37","modified_gmt":"2021-12-21T12:55:37","slug":"configuration-instructions-for-modbus-tcp-to-can-converter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/configuration-instructions-for-modbus-tcp-to-can-converter\/","title":{"rendered":"Instructions de configuration pour le convertisseur Modbus\/TCP vers CAN"},"content":{"rendered":"<p><strong>4. Instructions de configuration<\/strong><br \/>\n<strong>4.1 Configuration des param\u00e8tres de base<\/strong><br \/>\nLe convertisseur GCAN-205 peut \u00eatre configur\u00e9 \u00e0 l'aide du logiciel \"GCAN205-ModbusTcp-CAN-configV3.CH\", y compris les param\u00e8tres de base tels que le mode de fonctionnement, le port de travail, le port cible, l'IP cible, le mode de fonctionnement CAN, la vitesse de transmission CAN.<br \/>\n<strong>4.1.1 Connecter le convertisseur GCAN-205 \u00e0 l'ordinateur<\/strong><br \/>\n1. Mettez le convertisseur sous tension et connectez-le \u00e0 l'ordinateur \u00e0 l'aide d'un c\u00e2ble r\u00e9seau<br \/>\n2. Ouvrir le logiciel \"GCAN205-ModbusTcp-CAN-configV3.CH\".<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1729 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100115D2.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100115D2.png\" alt=\"\" width=\"493\" height=\"160\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27493%27%20height%3D%27160%27%20viewBox%3D%270%200%20493%20160%27%3E%3Crect%20width%3D%27493%27%20height%3D%27160%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100115D2-200x65.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100115D2-300x97.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100115D2-400x130.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100115D2.png 493w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 493px) 100vw, 493px\" \/><br \/>\n\"Connect\" - connecter l'\u00e9quipement<br \/>\n\"Upload\" - lire les informations de configuration dans le convertisseur<br \/>\n\"DownLoad\" - t\u00e9l\u00e9charger les informations de configuration sur le convertisseur Flash<br \/>\n\"Ouvrir\" - ouvrir et lire le fichier d'informations de configuration sur le PC<br \/>\n\"SaveAs\" - enregistrer le fichier d'informations de configuration sur votre ordinateur<br \/>\n3. Cliquez sur \"Connect\" et entrez l'adresse IP du GCAN-205.<br \/>\n4. Apr\u00e8s la connexion, cliquez sur \"UpLoad\" pour t\u00e9l\u00e9charger les param\u00e8tres du convertisseur vers l'ordinateur. Les informations suivantes s'affichent alors<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1730 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100152510.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100152510.png\" alt=\"\" width=\"438\" height=\"278\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27438%27%20height%3D%27278%27%20viewBox%3D%270%200%20438%20278%27%3E%3Crect%20width%3D%27438%27%20height%3D%27278%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100152510-200x127.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100152510-300x190.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100152510-320x202.png 320w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100152510-400x254.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100152510.png 438w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 438px) 100vw, 438px\" \/><br \/>\n<strong>4.1.2 R\u00e9glage de la vitesse de transmission CAN<\/strong><br \/>\n\"CAN Baudrate\" permet de r\u00e9gler le d\u00e9bit en bauds du bus CAN, le tableau correspondant est le suivant :<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1731 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100214921.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100214921.png\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"349\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27250%27%20height%3D%27349%27%20viewBox%3D%270%200%20250%20349%27%3E%3Crect%20width%3D%27250%27%20height%3D%27349%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100214921-200x279.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100214921-215x300.png 215w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100214921.png 250w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><br \/>\n<strong>4.1.3 Param\u00e8tres de l'adresse Ethernet<\/strong><br \/>\n\"Adresse IP\" - permet de d\u00e9finir l'adresse IP du convertisseur.<br \/>\n\"Masque de sous-r\u00e9seau\" - d\u00e9finir le masque de sous-r\u00e9seau<br \/>\n\"GateWay\" - d\u00e9finir la passerelle de communication<br \/>\nLorsque le param\u00e8tre est modifi\u00e9, l'unit\u00e9 correspondante devient rouge<br \/>\n<strong>4.2 Tableau de mappage des donn\u00e9es CAN de r\u00e9ception<\/strong><br \/>\nCliquez sur \"Receive CAN\" dans la partie gauche de l'interface pour afficher l'interface suivante.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1732 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100301314.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100301314.png\" alt=\"\" width=\"487\" height=\"322\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27487%27%20height%3D%27322%27%20viewBox%3D%270%200%20487%20322%27%3E%3Crect%20width%3D%27487%27%20height%3D%27322%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100301314-200x132.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100301314-300x198.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100301314-400x264.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P109100301314.png 487w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><br \/>\nCOB-ID : d\u00e9finit l'ID de trame du CAN-Bus<br \/>\nFormat de la trame : d\u00e9finit le format de la trame<br \/>\nType de cadre : d\u00e9finit le type de cadre<br \/>\nAdresse Modbus : d\u00e9finir la premi\u00e8re adresse du registre Modbus<br \/>\nLongueur : Longueur des donn\u00e9es de la trame CAN, valeur maximale de 8<br \/>\n<strong>4.3 Tableau de mappage des donn\u00e9es CAN d'\u00e9mission<\/strong><br \/>\nCliquez sur le projet \"Transmit CAN\" et ajoutez un groupe de mappage de donn\u00e9es, au moins 32 groupes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1733 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P10910033U09.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P10910033U09.png\" alt=\"\" width=\"477\" height=\"333\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27477%27%20height%3D%27333%27%20viewBox%3D%270%200%20477%20333%27%3E%3Crect%20width%3D%27477%27%20height%3D%27333%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P10910033U09-200x140.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P10910033U09-300x209.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P10910033U09-400x279.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1P10910033U09.png 477w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 477px) 100vw, 477px\" \/><br \/>\nCOB-ID : d\u00e9finit l'ID de trame du CAN-Bus<br \/>\nFormat de la trame : d\u00e9finit le format de la trame<br \/>\nType de cadre : d\u00e9finit le type de cadre<br \/>\nAdresse Modbus : d\u00e9finit la premi\u00e8re adresse du registre Modbus<br \/>\nLongueur : Longueur des donn\u00e9es de la trame CAN, valeur maximale de 8<br \/>\nMode Trace : Si le GCAN-205 re\u00e7oit des donn\u00e9es du ma\u00eetre Modbus, il les transmet au CAN-Bus.<br \/>\nMode Timer : \u00e0 intervalles r\u00e9guliers, le GCAN-205 transmet les donn\u00e9es au CAN-Bus. L'intervalle de temps peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 avec le d\u00e9cimalisme ci-dessous, avec l'unit\u00e9 ms.<br \/>\n<strong>4.4 T\u00e9l\u00e9chargement sur le Flash du GCAN-205<\/strong><br \/>\nLorsque la configuration est termin\u00e9e, l'utilisateur peut cliquer sur \"DownLoad\" pour \u00e9crire les donn\u00e9es dans la m\u00e9moire Flash du convertisseur.<br \/>\n<strong>4.5 Sauvegarde des param\u00e8tres du convertisseur GCAN-205<\/strong><br \/>\nLes param\u00e8tres de configuration peuvent \u00eatre sauvegard\u00e9s sur le PC par \"SaveAs\". Le fichier de configuration peut \u00eatre ouvert \u00e0 nouveau.<br \/>\nREMARQUE : une fois la configuration t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e avec succ\u00e8s, vous devez r\u00e9alimenter le convertisseur pour activer la nouvelle configuration.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4. Instructions de configuration 4.1 Configuration des param\u00e8tres de base Le convertisseur GCAN-205 peut \u00eatre configur\u00e9 \u00e0 l'aide du logiciel \"GCAN205-ModbusTcp-CAN-configV3.CH\", y compris les ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2071","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solution"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2071\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}