{"id":2025,"date":"2021-12-17T02:11:55","date_gmt":"2021-12-17T02:11:55","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=2025"},"modified":"2021-12-21T12:50:56","modified_gmt":"2021-12-21T12:50:56","slug":"how-to-use-ecantools-software_gcan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/how-to-use-ecantools-software_gcan\/","title":{"rendered":"Comment utiliser le logiciel ECANTools_GCAN"},"content":{"rendered":"<p><strong>4 Introduction \u00e0 ECANTools<\/strong><br \/>\nLe logiciel ECANTools est un logiciel de d\u00e9bogage et d'analyse sp\u00e9cial pour le d\u00e9veloppement de la plate-forme Windows. Ce logiciel permet d'effectuer directement et rapidement l'envoi et la r\u00e9ception de donn\u00e9es sur le bus CAN. Le logiciel est tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser et l'extension est tr\u00e8s riche.<br \/>\n<strong>4.1 D\u00e9marrage<\/strong><br \/>\n1) Si ECANTools a \u00e9t\u00e9 install\u00e9, les utilisateurs peuvent le lancer directement sur le bureau.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1605 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113323935.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113323935.png\" alt=\"\" width=\"467\" height=\"437\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27467%27%20height%3D%27437%27%20viewBox%3D%270%200%20467%20437%27%3E%3Crect%20width%3D%27467%27%20height%3D%27437%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113323935-200x187.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113323935-300x281.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113323935-400x374.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113323935.png 467w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 467px) 100vw, 467px\" \/><br \/>\n2. s\u00e9lectionner le type d'appareil correspondant et cliquer sur \"ouvrir l'appareil\". Le p\u00e9riph\u00e9rique CAN branch\u00e9 sur le port USB d'un ordinateur peut appara\u00eetre dans la liste des p\u00e9riph\u00e9riques.<br \/>\n3. choisir le mode de travail. Le logiciel propose trois types de mode de travail : normal, \u00e9coute, bouclage.<br \/>\nNormal : ce mode permet de transmettre ou de recevoir des donn\u00e9es.<br \/>\n\u00c9coute : ce mode est utilis\u00e9 pour recevoir des donn\u00e9es uniquement, sans envoyer de r\u00e9ponse ni d'horloge.<br \/>\nLoopback : ce mode permet de tester le bon fonctionnement de l'adaptateur.<br \/>\n4. choisir le d\u00e9bit en bauds en fonction du CAN-bus, une inad\u00e9quation entra\u00eenera l'\u00e9chec de la communication.<br \/>\nSi vous ne connaissez pas le d\u00e9bit en bauds, vous pouvez utiliser la fonction \"identification automatique du d\u00e9bit en bauds\" pour l'adapter.<br \/>\n<strong>4.2 Donn\u00e9es d'\u00e9mission et de r\u00e9ception<\/strong><br \/>\nTransmettre et recevoir est la fonction de base d'ECANTools, dans cette interface, les utilisateurs peuvent directement voir les donn\u00e9es CAN re\u00e7ues, et envoyer les donn\u00e9es vers le bus CAN.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1606 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113412O0.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113412O0.png\" alt=\"\" width=\"732\" height=\"331\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27732%27%20height%3D%27331%27%20viewBox%3D%270%200%20732%20331%27%3E%3Crect%20width%3D%27732%27%20height%3D%27331%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113412O0-200x90.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113412O0-300x136.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113412O0-400x181.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113412O0-600x271.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113412O0.png 732w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 732px) 100vw, 732px\" \/><br \/>\n<strong>4.3 Fonction de diagnostic CAN-Bus<\/strong><br \/>\nLa fonction de diagnostic du bus CAN peut d\u00e9tecter les trames d'erreur du bus et les pertes d'arbitrage du bus.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1607 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113453494.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113453494.png\" alt=\"\" width=\"652\" height=\"198\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27652%27%20height%3D%27198%27%20viewBox%3D%270%200%20652%20198%27%3E%3Crect%20width%3D%27652%27%20height%3D%27198%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113453494-200x61.png 200w, 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nombreuses erreurs d'envoi ou de r\u00e9ception se produisent, le contr\u00f4leur CAN passe \u00e0 l'\u00e9tat n\u00e9gatif et affiche le nombre d'erreurs.<br \/>\nErreur du contr\u00f4leur de bus CAN : lorsque les n\u0153uds envoient ou re\u00e7oivent des erreurs, la valeur du compteur d'erreurs s'accumule et permet de d\u00e9tecter les informations erron\u00e9es, telles que l'erreur ACK, l'erreur CRC, etc.<br \/>\n<strong>4.4 Analyse automatique des donn\u00e9es<\/strong><br \/>\nL'USBCAN-OBD peut utiliser la fonction de r\u00e9solution automatique du signal du logiciel ECANTools.<br \/>\nL'utilisation de l'appareil pour acc\u00e9der \u00e0 l'interface OBD de l'automobile permet de d\u00e9terminer les valeurs r\u00e9elles des capteurs internes de la voiture.<br \/>\nLa fonction de r\u00e9solution des signaux ne prend en charge que l'accord ISO15765 pour les v\u00e9hicules \u00e0 essence domestiques.<br \/>\nLa vitesse du v\u00e9hicule, le r\u00e9gime du moteur et la temp\u00e9rature de l'eau peuvent \u00eatre affich\u00e9s sur le tableau de bord du logiciel.<br \/>\nL'utilisateur peut visualiser en temps r\u00e9el la vitesse actuelle, la vitesse et la temp\u00e9rature de l'eau de la voiture.<br \/>\nIl est facile pour les utilisateurs de v\u00e9rifier si le tableau de bord de l'automobile est exact.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1608 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G2111135241G.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G2111135241G.png\" alt=\"\" width=\"729\" height=\"528\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27729%27%20height%3D%27528%27%20viewBox%3D%270%200%20729%20528%27%3E%3Crect%20width%3D%27729%27%20height%3D%27528%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G2111135241G-200x145.png 200w, 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donn\u00e9es peuvent \u00eatre stock\u00e9es dans l'ordinateur en temps r\u00e9el.<br \/>\nDans le protocole standard, les autres donn\u00e9es d\u00e9crites peuvent obtenir manuellement leurs valeurs sp\u00e9cifiques par le biais de l'entr\u00e9e gauche PID. Voir l'annexe 2 pour la correspondance d\u00e9taill\u00e9e entre les donn\u00e9es et le PID. L'utilisateur peut utiliser cette fonction pour voir intuitivement les valeurs sp\u00e9cifiques de certains capteurs dans l'automobile et pour diagnostiquer l'\u00e9tat des capteurs du v\u00e9hicule sur la base de ces donn\u00e9es. L'utilisateur peut \u00e9galement comparer intuitivement les r\u00e8gles de variation de certaines valeurs de capteurs et de plusieurs valeurs de capteurs.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1609 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G21111360K35.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G21111360K35.png\" alt=\"\" width=\"434\" height=\"354\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27434%27%20height%3D%27354%27%20viewBox%3D%270%200%20434%20354%27%3E%3Crect%20width%3D%27434%27%20height%3D%27354%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G21111360K35-200x163.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G21111360K35-300x245.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G21111360K35-400x326.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G21111360K35.png 434w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 434px) 100vw, 434px\" \/><br \/>\nLa variation des donn\u00e9es ci-dessus peut \u00eatre repr\u00e9sent\u00e9e par la courbe en temps r\u00e9el, comme le montre la figure ci-dessous. Les utilisateurs peuvent s\u00e9lectionner jusqu'\u00e0 quatre variables \u00e0 afficher simultan\u00e9ment dans la m\u00eame interface. vitesse de ralenti, couple, etc.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1610 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113633c2.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113633c2.png\" alt=\"\" width=\"526\" height=\"382\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27526%27%20height%3D%27382%27%20viewBox%3D%270%200%20526%20382%27%3E%3Crect%20width%3D%27526%27%20height%3D%27382%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113633c2-200x145.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113633c2-300x218.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113633c2-400x290.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113633c2.png 526w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 526px) 100vw, 526px\" \/><br \/>\n<strong>4.5 Mode statistiques<\/strong><br \/>\nLorsque ECANTools re\u00e7oit des donn\u00e9es, le logiciel peut les classer par ID, donn\u00e9es, nom, format ou type et compter le nombre de chaque donn\u00e9e.<br \/>\nCette fonction est adapt\u00e9e aux grands syst\u00e8mes de donn\u00e9es, les ing\u00e9nieurs peuvent facilement observer et analyser d'autres donn\u00e9es apr\u00e8s avoir combin\u00e9 les m\u00eames donn\u00e9es.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1611 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113PY57.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113PY57.png\" alt=\"\" width=\"724\" height=\"261\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27724%27%20height%3D%27261%27%20viewBox%3D%270%200%20724%20261%27%3E%3Crect%20width%3D%27724%27%20height%3D%27261%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113PY57-200x72.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113PY57-300x108.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113PY57-400x144.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113PY57-600x216.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113PY57.png 724w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 724px) 100vw, 724px\" \/><br \/>\n<strong>4.6 Autres fonctions<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1612 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0.png\" alt=\"\" width=\"729\" height=\"25\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27729%27%20height%3D%2725%27%20viewBox%3D%270%200%20729%2025%27%3E%3Crect%20width%3D%27729%27%20height%3D%2725%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0-200x7.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0-300x10.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0-400x14.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0-600x21.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0-700x25.png 700w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1G211113J5E0.png 729w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 729px) 100vw, 729px\" \/><br \/>\nSauvegarde des donn\u00e9es : sauvegarde de la liste des destinataires, format de sauvegarde : txt, can, csv et binaire.<br \/>\nMode d'affichage : mode d\u00e9filement et mode liste, le mode liste permet de classer les donn\u00e9es en fonction des r\u00e8gles.<br \/>\nParam\u00e8tres de filtrage : les utilisateurs peuvent d\u00e9finir un filtrage en plusieurs \u00e9tapes en modifiant l'ID du filtre.<br \/>\nMasque de donn\u00e9es : La m\u00eame fonction que les multi-filtres, il suffit de ne pas vouloir voir les donn\u00e9es pour qu'elles soient masqu\u00e9es.<br \/>\nCadres d'erreur : les cadres d'erreur sur le bus peuvent \u00eatre affich\u00e9s \/ cach\u00e9s.<br \/>\nSi vous souhaitez en savoir plus sur les fonctions et l'utilisation sp\u00e9cifiques du logiciel, veuillez consulter le document \"ECANTools software instructions\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>4 Introduction \u00e0 ECANTools Le logiciel ECANTools est un logiciel de d\u00e9bogage et d'analyse sp\u00e9cial pour le d\u00e9veloppement de la plate-forme Windows. 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