{"id":1143,"date":"2021-12-12T13:23:21","date_gmt":"2021-12-12T13:23:21","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=1143"},"modified":"2021-12-17T02:00:20","modified_gmt":"2021-12-17T02:00:20","slug":"a-good-helper-for-the-engineer-usb-to-can-analyzer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/a-good-helper-for-the-engineer-usb-to-can-analyzer\/","title":{"rendered":"Une aide pr\u00e9cieuse pour l'ing\u00e9nieur : Analyseur USB vers CAN"},"content":{"rendered":"<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1145 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161Q4418.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161Q4418.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"401\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27680%27%20height%3D%27401%27%20viewBox%3D%270%200%20680%20401%27%3E%3Crect%20width%3D%27680%27%20height%3D%27401%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161Q4418-200x118.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161Q4418-300x177.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161Q4418-400x236.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161Q4418-600x354.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161Q4418.jpg 680w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><br \/>\nVoiture utilisant le syst\u00e8me de bus CAN<\/div>\n<div>Le bus CAN, en tant que syst\u00e8me sp\u00e9cialis\u00e9 pour les voitures, transmet des donn\u00e9es stables, plus longues, avec moins de pertes, \u00e0 un d\u00e9bit en bauds plus \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 une vitesse plus rapide, et peut connecter plusieurs n\u0153uds en m\u00eame temps. L'utilisation de quelques bus CAN permet de faire ce qui n\u00e9cessite \u00e0 l'origine des dizaines, voire des centaines d'unit\u00e9s de contr\u00f4le. Les avantages uniques du bus CAN en font le premier choix pour de nombreux syst\u00e8mes de contr\u00f4le \u00e9lectronique.<br \/>\nQuelle que soit la qualit\u00e9 du bus CAN, il peut toujours rencontrer des probl\u00e8mes en cours d'utilisation. \u00c0 ce moment-l\u00e0, des outils sp\u00e9ciaux sont n\u00e9cessaires pour d\u00e9tecter le syst\u00e8me de bus CAN sur le v\u00e9hicule, collecter et analyser les donn\u00e9es dans le bus, et aider l'ing\u00e9nieur \u00e0 traiter les probl\u00e8mes cach\u00e9s, les ruptures de protocole, le d\u00e9veloppement de la mise \u00e0 niveau, etc. En cons\u00e9quence, les outils professionnels USB \u00e0 CAN ont \u00e9t\u00e9 officiellement lanc\u00e9s - USBCAN serial de GCAN.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1146 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"680\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20viewBox%3D%270%200%20680%20680%27%3E%3Crect%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256-66x66.jpg 66w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256-150x150.jpg 150w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256-300x300.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205161925256.jpg 680w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/div>\n<p>USBCAN-OBD Analyseur USB vers CAN<\/p>\n<div>L'USBCAN de GCAN est une carte d'interface de communication CAN-bus professionnelle de haute performance, compatible avec la sp\u00e9cification de vitesse compl\u00e8te du bus USB2.0. En utilisant les outils de l'analyseur GCAN usb to CAN, l'ordinateur peut \u00eatre connect\u00e9 au r\u00e9seau CAN-bus rapidement \u00e0 travers l'interface USB, ce qui constitue des n\u0153uds de contr\u00f4le de r\u00e9seau de traitement et de collecte de donn\u00e9es dans le domaine du r\u00e9seau CAN-bus tel que le laboratoire de bus de terrain, le contr\u00f4le industriel, la communaut\u00e9 intelligente, le r\u00e9seau \u00e9lectronique de l'automobile, etc.<br \/>\nL'analyseur USB-CAN de GCAN est un outil puissant pour le d\u00e9veloppement de produits CAN-bus et l'analyse de donn\u00e9es. C'est le meilleur choix pour les utilisateurs de syst\u00e8mes portables en raison de sa taille compacte, du fait qu'il est pr\u00eat \u00e0 l'emploi, etc. Avec sa propre interface USB et son module de protection de l'isolation \u00e9lectrique de l'interface CAN int\u00e9gr\u00e9, il peut \u00e9viter les dommages caus\u00e9s \u00e0 l'\u00e9quipement par une surintensit\u00e9\/surtension instantan\u00e9e et am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 du syst\u00e8me dans un environnement d\u00e9favorable.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1147 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"680\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20viewBox%3D%270%200%20680%20680%27%3E%3Crect%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3-66x66.jpg 66w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3-150x150.jpg 150w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3-300x300.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q205162041b3.jpg 680w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/div>\n<div>USBCAN II pro analyseur de bus CAN avec 2 canaux CAN<\/div>\n<div>Les outils de la s\u00e9rie d'analyseurs GCAN USB to CAN supportent les syst\u00e8mes d'exploitation Windows 32-bit \/ 64-bit tels que WindowsXP,7,8,10, et peuvent \u00e9galement supporter diff\u00e9rentes versions du syst\u00e8me d'exploitation Linux dans l'environnement d'application. Notre soci\u00e9t\u00e9 fournit \u00e0 l'utilisateur une interface de programmation de programme d'application unifi\u00e9e et un code de d\u00e9monstration d'application complet, y compris une d\u00e9monstration de routine de d\u00e9veloppement VC, VB, .Net, Delphi, Labview et C Builder, ce qui facilite le d\u00e9veloppement du programme d'application par l'utilisateur.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voiture utilisant le syst\u00e8me de bus CAN Le bus CAN, en tant que syst\u00e8me sp\u00e9cialis\u00e9 pour les voitures, transmet des donn\u00e9es stables, plus longues, moins de pertes, des bauds plus \u00e9lev\u00e9s ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1144,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}