{"id":1108,"date":"2021-12-12T12:59:58","date_gmt":"2021-12-12T12:59:58","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=1108"},"modified":"2021-12-17T02:02:11","modified_gmt":"2021-12-17T02:02:11","slug":"the-heart-of-industrial-control-systemscanopen-i-o-module","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/the-heart-of-industrial-control-systemscanopen-i-o-module\/","title":{"rendered":"Le c\u0153ur des syst\u00e8mes de contr\u00f4le industriels : le module CANopen I\/O"},"content":{"rendered":"<p>Tout d'abord, permettez-moi de vous pr\u00e9senter les entr\u00e9es\/sorties. Elles repr\u00e9sentent les entr\u00e9es\/sorties et sont g\u00e9n\u00e9ralement divis\u00e9es en dispositifs d'E\/S et en interfaces d'E\/S. Notre module E\/S CANopen est un dispositif E\/S qui utilise le protocole de bus CANopen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1110 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91553O8.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91553O8.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"242\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27680%27%20height%3D%27242%27%20viewBox%3D%270%200%20680%20242%27%3E%3Crect%20width%3D%27680%27%20height%3D%27242%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91553O8-200x71.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91553O8-300x107.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91553O8-400x142.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91553O8-600x214.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91553O8.jpg 680w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>Ce type d'appareils peut fournir aux utilisateurs une vari\u00e9t\u00e9 de solutions de collecte de donn\u00e9es distribu\u00e9es et de contr\u00f4le centralis\u00e9 avec une capacit\u00e9 de traitement des donn\u00e9es tr\u00e8s rapide. Son mode de communication est le protocole CANopen standard, qui peut \u00eatre facilement int\u00e9gr\u00e9 dans le dispositif CANopen existant. C'est le meilleur outil de travail pour les ing\u00e9nieurs CANopen gr\u00e2ce \u00e0 sa petite taille, \u00e0 sa facilit\u00e9 de connexion et \u00e0 ses caract\u00e9ristiques d'extension. En d'autres termes, il s'agit d'un \u00e9l\u00e9ment important du d\u00e9veloppement futur de l'union des objets pour que les dispositifs sans communication intelligente compl\u00e8tent la transmission d'informations de l'IOT.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1111 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"680\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20viewBox%3D%270%200%20680%20680%27%3E%3Crect%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X-66x66.jpg 66w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X-150x150.jpg 150w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X-300x300.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F916463X.jpg 680w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<div>Module E\/S CANopen GCAN-4055 param\u00e8tre de dimension<\/div>\n<div>Shenyang Guangcheng Technology a d\u00e9velopp\u00e9 un module d'E\/S CANopen avec une propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle ind\u00e9pendante : GCAN-4055. Il int\u00e8gre une interface CANopen standard, un canal d'entr\u00e9e de commutateur \u00e0 8 voies et un canal de sortie de commutateur \u00e0 8 voies. En utilisant le module E\/S CANopen GCAN-4055, les utilisateurs peuvent collecter des signaux num\u00e9riques d'entr\u00e9e ou de sortie, contr\u00f4ler les commutateurs, r\u00e9aliser la connexion entre le dispositif de commutation \u00e0 distance et le r\u00e9seau CANopen, constituer le n\u0153ud de contr\u00f4le de la collecte et de la sortie des signaux de volume de donn\u00e9es dans le r\u00e9seau CANopen.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1112 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS.jpg\" alt=\"\" width=\"680\" height=\"680\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20viewBox%3D%270%200%20680%20680%27%3E%3Crect%20width%3D%27680%27%20height%3D%27680%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS-66x66.jpg 66w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS-150x150.jpg 150w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS-300x300.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Q12F91FIS.jpg 680w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/div>\n<div>Module d'E\/S CANopen GCANopen-4055 introduction<br \/>\nActuellement, le module d'E\/S CANopen GCAN-4055 est largement utilis\u00e9 dans les domaines suivants :<br \/>\n1. Contr\u00f4le des donn\u00e9es en temps r\u00e9el du r\u00e9seau de bus de terrain industriel ;<br \/>\n2. Communication \u00e0 distance dans les mines de charbon et les puits de p\u00e9trole ;<br \/>\n3. Enseignement de l'application de la communication \u00e0 distance par bus CAN ;<br \/>\n4. Syst\u00e8me de contr\u00f4le d'automatisation industrielle CAN ;<br \/>\n5. Syst\u00e8me d'alarme et de contr\u00f4le des incendies ;<br \/>\n6. R\u00e9seau intelligent de contr\u00f4le des chambres d'h\u00f4tel ;<br \/>\n7. Syst\u00e8me de contr\u00f4le de la cha\u00eene de production automatique de voitures<br \/>\n8. Contr\u00f4le de l'application du bus CAN pour le syst\u00e8me de diffusion des donn\u00e9es de contr\u00f4le des b\u00e2timents intelligents<br \/>\nN'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter si vous souhaitez en savoir plus sur GCAN et GCAN.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout d'abord, permettez-moi de vous pr\u00e9senter les E\/S. 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