{"id":1036,"date":"2021-12-11T03:44:41","date_gmt":"2021-12-11T03:44:41","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=1036"},"modified":"2021-12-17T02:03:17","modified_gmt":"2021-12-17T02:03:17","slug":"how-to-detect-errors-via-ecantools","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/how-to-detect-errors-via-ecantools\/","title":{"rendered":"Comment d\u00e9tecter les erreurs via Ecantools"},"content":{"rendered":"

Comment d\u00e9tecter les erreurs via ECANTools<\/p>\n

ECAN Tools est un logiciel d\u00e9velopp\u00e9 ind\u00e9pendamment sur la base de l'analyseur de bus CAN GCAN. Il peut fonctionner sur un PC \u00e9quip\u00e9 d'un analyseur CAN et prend en charge CAN2.0A\/B.
\nApr\u00e8s avoir v\u00e9rifi\u00e9 que le c\u00e2blage et la r\u00e9sistance sont normaux, la r\u00e9ception des donn\u00e9es CAN a \u00e9chou\u00e9 et la transmission des donn\u00e9es a \u00e9galement \u00e9chou\u00e9.
\nEnfin, le r\u00e9glage de la vitesse de transmission s'av\u00e8re erron\u00e9. Certains ont la vitesse de transmission de CAN2 et sont connect\u00e9s \u00e0 CAN1. D'autres ont une vitesse de transmission r\u00e9gl\u00e9e par eux-m\u00eames, qui est diff\u00e9rente de celle du bus, etc.<\/p>\n

\u00a0Cas 1<\/strong><\/p>\n

L'ing\u00e9nieur Nicolas, d'une entreprise d'automatisation en Suisse, m'a contact\u00e9 et m'a dit : toutes les donn\u00e9es sont erron\u00e9es pendant mon envoi, il doit y avoir un probl\u00e8me avec l'appareil. Il nous a ensuite fourni la capture d'\u00e9cran suivante.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J'ai ensuite demand\u00e9 quel \u00e9quipement et quelle vitesse de transmission \u00e9taient connect\u00e9s au bus CAN.<\/p>\n

Il a indiqu\u00e9 qu'il s'agissait d'un servomoteur et que le d\u00e9bit en bauds \u00e9tait de 250K. \u00c0 ce moment-l\u00e0, nous voyons le param\u00e8tre Linger dans l'interface d'\u00e9tat de l'appareil des outils ECAN. Le d\u00e9bit en bauds est de 1000K, ce qui est un probl\u00e8me typique car le d\u00e9bit de communication n'aboutit pas parce que le d\u00e9bit en bauds n'est pas adapt\u00e9.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir demand\u00e9 \u00e0 Engineer Nicolas de r\u00e9gler la vitesse de transmission \u00e0 250K, les donn\u00e9es peuvent \u00eatre re\u00e7ues apr\u00e8s avoir envoy\u00e9 la commande CANopen MNT au variateur via ECAN Tools.<\/p>\n

Si vous souhaitez en savoir plus sur le dispositif GCAN USBCAN, cliquez ici.<\/p>\n

Cas 2<\/strong><\/p>\n

M. Rajan, d'une entreprise en Inde, nous a contact\u00e9s pour nous dire qu'il ne pouvait pas recevoir de donn\u00e9es en utilisant notre dispositif USBCAN, et qu'il y avait une erreur dans le coin inf\u00e9rieur droit du logiciel. La capture d'\u00e9cran est la suivante.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La capture d'\u00e9cran montre que le logiciel a signal\u00e9 une erreur passive, ce qui signifie que le dispositif USBCAN a re\u00e7u les donn\u00e9es, mais que celles-ci sont erron\u00e9es.<\/p>\n

Ensuite, j'ai demand\u00e9 quel \u00e9tait l'\u00e9quipement et quel \u00e9tait le d\u00e9bit en bauds.<\/p>\n

Il a dit qu'il s'agissait de sa propre carte, que le d\u00e9bit en bauds \u00e9tait de 500K. Apr\u00e8s avoir confirm\u00e9 que le d\u00e9bit en bauds du logiciel \u00e9tait bien de 500K, nous avons r\u00e9initialis\u00e9 USBCAN et red\u00e9marr\u00e9 la carte de M. Rajan, et nous avons constat\u00e9 qu'il s'agissait toujours d'une erreur passive.<\/p>\n

A ce stade, nous pouvons estimer que le d\u00e9bit en bauds ne correspond pas. Le dispositif USBCAN a re\u00e7u des donn\u00e9es erron\u00e9es.<\/p>\n

Ensuite, j'ai demand\u00e9 \u00e0 M. Rajan d'utiliser la fonction d'identification automatique du d\u00e9bit en bauds d'ECAN Tools pour identifier sa propre carte. Le d\u00e9bit en bauds a \u00e9t\u00e9 reconnu comme \u00e9tant de 250K au lieu de 500K, et le d\u00e9bit en bauds de 250K a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9. Le logiciel re\u00e7oit les donn\u00e9es.<\/p>\n

Le GCAN rappelle que les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par l'ing\u00e9nieur Nicolas et M. Rajan sont li\u00e9s \u00e0 la communication CAN : la vitesse de transmission est mal r\u00e9gl\u00e9e, ce qui entra\u00eene une communication anormale.
\nGr\u00e2ce \u00e0 notre logiciel ECAN Tools, vous pouvez voir la vitesse de transmission actuelle de l'appareil et l'\u00e9tat des erreurs de bus. L'utilisation flexible du logiciel permet aux ing\u00e9nieurs d'identifier rapidement les probl\u00e8mes et de les corriger \u00e0 temps.<\/p>\n

N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter si vous souhaitez en savoir plus sur GCAN et ses produits.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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