{"id":2392,"date":"2021-12-18T07:19:59","date_gmt":"2021-12-18T07:19:59","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=2392"},"modified":"2021-12-21T13:37:51","modified_gmt":"2021-12-21T13:37:51","slug":"usbcan-obd-adapter","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/products\/usbcan-obd-adapter\/","title":{"rendered":"Adaptateur USBCAN-OBD"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1123.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:50%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:3.84%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:3.84%;--awb-width-medium:50%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:3.84%;--awb-spacing-left-medium:3.84%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-slider-sc\"><div class=\"fusion-flexslider-loading flexslider flexslider-hover-type-zoomin\" data-slideshow_autoplay=\"1\" data-slideshow_smooth_height=\"0\" data-slideshow_speed=\"3000\" style=\"max-width:100%;height:100%;\"><ul class=\"slides\"><li class=\"image\"><span class=\"lazyload fusion-image-hover-element hover-type-zoomin\"><img decoding=\"async\" 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class=\"lazyload fusion-image-hover-element hover-type-zoomin\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter-1.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter-1.jpg\" width=\"800\" height=\"800\" class=\"lazyload wp-image-2393\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter-1-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter-1-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter-1-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter-1.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" 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fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-one\"><h1 class=\"fusion-title-heading title-heading-left fusion-responsive-typography-calculated\" style=\"margin:0;--fontSize:54;line-height:1.16;\"><h2>Adaptateur USBCAN-OBD<\/h2><\/h1><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\" style=\"--awb-text-transform:none;\"><p><strong>Marque :<\/strong> GCAN<br \/>\n<strong>Mod\u00e8le :<\/strong> USBCAN-OBD<br \/>\n<strong>Application :<\/strong><br \/>\nTester le r\u00e9seau ou l'appareil CAN-Bus ;<br \/>\nD\u00e9veloppement de l'\u00e9lectronique automobile ;<br \/>\nOutil de d\u00e9codage des donn\u00e9es automobiles ;<br \/>\nEssai de communication du syst\u00e8me \u00e9lectrique ;<br \/>\nAnalyse du diagnostic des d\u00e9faillances des v\u00e9hicules ;<br \/>\nSimulation des donn\u00e9es du calculateur ;<br \/>\n\u00c9coute toutes les communications CAN-Bus.<\/p>\n<\/div><div ><a class=\"fusion-button button-flat fusion-button-default-size button-default fusion-button-default button-1 fusion-button-default-span fusion-button-default-type\" target=\"_self\" href=\"\/fr\/contact-us\/\"><span class=\"fusion-button-text\">Nous contacter<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1123.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-2 fusion-sep-none fusion-title-text fusion-title-size-two\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-left fusion-responsive-typography-calculated\" style=\"font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-style:normal;font-weight:700;margin:0;--fontSize:40;line-height:1.2;\"><h3><strong>Produit <span style=\"color: #f47600;\">Introduction<\/span><\/strong><\/h3>\n<div id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: -56px; top: -6.28125px;\">\n<div class=\"gtx-trans-icon\"><\/div>\n<\/div><\/h2><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:-10px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:#e2e2e2;border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\" style=\"--awb-text-transform:none;\"><h5>Fonctions<\/h5>\n<hr \/>\n<div>L'adaptateur USBCAN-OBD est un outil de d\u00e9bogage ou d'analyse avec un canal CAN-Bus. Cet adaptateur est con\u00e7u pour une utilisation automobile. En utilisant cet adaptateur, le PC peut rapidement se connecter au r\u00e9seau CAN-Bus de l'automobile via l'interface USB, et devenir un n\u0153ud intelligent de CAN-Bus pour transmettre\/recevoir des donn\u00e9es CAN-Bus.<br \/>\nL'adaptateur est livr\u00e9 avec une isolation et peut \u00eatre utilis\u00e9 dans diff\u00e9rents syst\u00e8mes Windows. Le pilote de l'appareil, le logiciel et les interfaces de programmation (VC, VB, Net, Delphi, Labview, C++Builder) existent pour diff\u00e9rents syst\u00e8mes d'exploitation, de sorte que les programmes peuvent facilement acc\u00e9der \u00e0 un bus CAN connect\u00e9.<\/div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2398 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-1.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-1.png\" alt=\"\" width=\"751\" height=\"400\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27751%27%20height%3D%27400%27%20viewBox%3D%270%200%20751%20400%27%3E%3Crect%20width%3D%27751%27%20height%3D%27400%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-1-200x107.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-1-300x160.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-1-400x213.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-1-600x320.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-1.png 751w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 751px) 100vw, 751px\" \/><\/div>\n<h5>Aper\u00e7u des propri\u00e9t\u00e9s<\/h5>\n<hr \/>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h5><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2399 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-2.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-2.png\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"281\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27750%27%20height%3D%27281%27%20viewBox%3D%270%200%20750%20281%27%3E%3Crect%20width%3D%27750%27%20height%3D%27281%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-2-200x75.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-2-300x112.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-2-400x150.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-2-600x225.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-2.png 750w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/h5>\n<h5>Application typique<\/h5>\n<hr \/>\n<p>Tester le r\u00e9seau ou l'appareil CAN-Bus ;<br \/>\nD\u00e9veloppement de l'\u00e9lectronique automobile ;<br \/>\nOutil de d\u00e9codage des donn\u00e9es automobiles ;<br \/>\nEssai de communication du syst\u00e8me \u00e9lectrique ;<br \/>\nAnalyse du diagnostic des d\u00e9faillances des v\u00e9hicules ;<br \/>\nSimulation des donn\u00e9es du calculateur ;<br \/>\n\u00c9coute toutes les communications CAN-Bus.<\/p>\n<h5>Caract\u00e9ristiques des produits<\/h5>\n<hr \/>\n<div><strong>1. fonction de reconnaissance automatique de la vitesse de transmission<\/strong><\/div>\n<div>Il peut identifier automatiquement la vitesse de transmission d'un bus dont la vitesse de transmission est inconnue. Tant qu'il s'agit d'un bus CAN actif, l'\u00e9quipement de notre soci\u00e9t\u00e9 peut identifier sa vitesse de transmission. Il existe deux fa\u00e7ons d'identifier la vitesse de transmission :<\/div>\n<div>A : Reconnaissance de la vitesse de transmission standard (1000K, 500K, 250K...)<\/div>\n<div>B : Reconnaissance du d\u00e9bit en bauds sur toute la plage (d\u00e9finir la plage de d\u00e9but et de fin, scanner le d\u00e9bit en bauds dans la plage).<\/div>\n<div>Cette fonction permet d'envoyer et de recevoir des donn\u00e9es apr\u00e8s avoir identifi\u00e9 les dispositifs dont la vitesse de transmission est inconnue. Elle peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e pour tester la vitesse de transmission des nouveaux dispositifs de communication CAN.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2400 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3.png\" alt=\"\" width=\"848\" height=\"505\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27848%27%20height%3D%27505%27%20viewBox%3D%270%200%20848%20505%27%3E%3Crect%20width%3D%27848%27%20height%3D%27505%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3-200x119.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3-300x179.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3-400x238.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3-600x357.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3-768x457.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3-800x476.png 800w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-3.png 848w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 848px) 100vw, 848px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>2.Fonction de base de l'\u00e9metteur-r\u00e9cepteur de donn\u00e9es CAN<\/strong><\/div>\n<div>Le logiciel peut envoyer et recevoir des donn\u00e9es standard du bus CAN, prendre en charge l'envoi et la r\u00e9ception des formats de trame CAN2.0A et CAN2.0B, prendre en charge l'envoi et la r\u00e9ception des trames de donn\u00e9es et des trames distantes. La liste de r\u00e9ception du logiciel peut recevoir jusqu'\u00e0 1 million de trames de donn\u00e9es, et la liste de r\u00e9ception peut \u00eatre enregistr\u00e9e localement dans 3 formats : fichier texte (.TXT), fichier batch (.CAN), fichier excel (.csv), cette fonction est pratique L'utilisateur effectue le stockage des donn\u00e9es et l'analyse du traitement, et le fichier batch peut \u00eatre renvoy\u00e9 au bus CAN via le logiciel.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2401 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"541\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27541%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20541%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27541%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4-200x135.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4-300x203.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4-400x271.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4-600x406.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4-768x519.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-4.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>3.Fonction avanc\u00e9e de transmission des donn\u00e9es du bus CAN<\/strong><\/div>\n<div>Lors de l'envoi de donn\u00e9es, vous pouvez d\u00e9finir le mode d'envoi normal et le mode d'envoi par liste. Le mode liste permet d'\u00e9diter plusieurs donn\u00e9es CAN. Les donn\u00e9es CAN de la liste d'envoi peuvent \u00eatre envoy\u00e9es simultan\u00e9ment et de mani\u00e8re cyclique, et la liste d'envoi peut \u00eatre enregistr\u00e9e\/charg\u00e9e.<\/div>\n<div>La fonction d'envoi de fichier peut renvoyer le fichier de lot (.CAN) au bus CAN en fonction des informations de s\u00e9quence temporelle lors de la r\u00e9ception. Le fichier de lot peut \u00eatre \u00e9dit\u00e9 \u00e0 l'aide du bloc-notes, et le fichier \u00e9dit\u00e9 peut \u00eatre envoy\u00e9 en fonction du contenu r\u00e9ellement \u00e9crit par l'utilisateur.<\/div>\n<div>Cette fonction peut \u00eatre utilis\u00e9e comme simulateur de signal pour les utilisateurs d'\u00e9lectronique automobile. Par exemple, le syst\u00e8me de navigation de la voiture est contr\u00f4l\u00e9 par le signal CAN pour s'activer. L'utilisateur peut intercepter un morceau de donn\u00e9es contenant le signal de d\u00e9marrage de la navigation automobile sans avoir \u00e0 trouver le signal de d\u00e9marrage \u00e0 partir de ces donn\u00e9es. Apr\u00e8s avoir retir\u00e9 le syst\u00e8me de navigation de la voiture, il peut renvoyer cet \u00e9l\u00e9ment de donn\u00e9es au syst\u00e8me de navigation pour le d\u00e9marrer sans l'ECU.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2402 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"545\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27545%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20545%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27545%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5-200x136.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5-300x204.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5-400x273.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5-600x409.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5-768x523.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-5.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>4. recevoir des statistiques en temps r\u00e9el<\/strong><\/div>\n<div>La fonction de statistiques de r\u00e9ception permet de compter en temps r\u00e9el les donn\u00e9es re\u00e7ues selon les r\u00e8gles correspondantes. Les r\u00e8gles statistiques comprennent : le nom de la trame, l'ID de la trame, le format de la trame, le type de trame et les donn\u00e9es de la trame. Une fois les r\u00e8gles de classification d\u00e9finies, lorsque les donn\u00e9es re\u00e7ues r\u00e9pondent aux r\u00e8gles de classification, le logiciel fusionne automatiquement les donn\u00e9es qui r\u00e9pondent aux r\u00e8gles et compte la quantit\u00e9 fusionn\u00e9e. Cette fonction est tr\u00e8s utile lorsque la quantit\u00e9 de donn\u00e9es sur le bus est importante. Une fois la m\u00eame image combin\u00e9e, il est plus facile d'observer et d'analyser d'autres donn\u00e9es.<\/div>\n<div>Il existe de nombreux n\u0153uds sur le bus CAN automobile qui envoient p\u00e9riodiquement les m\u00eames donn\u00e9es au bus pour communiquer avec l'ECU. Et ces m\u00eames donn\u00e9es \u00e9blouissent souvent les analystes de donn\u00e9es et perturbent l'analyse d'autres donn\u00e9es utiles sur le bus. Une utilisation flexible de la fonction de r\u00e9ception des statistiques permet de combiner les donn\u00e9es envoy\u00e9es de mani\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e dans une boucle. \u00c0 ce moment-l\u00e0, s'il y a de nouvelles donn\u00e9es sur le bus, les donn\u00e9es sont envoy\u00e9es et vous pouvez les voir intuitivement.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2403 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"542\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27542%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20542%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27542%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6-200x136.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6-300x203.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6-400x271.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6-600x407.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6-768x520.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-6.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>5.Fonction de filtrage multi-segment des donn\u00e9es<\/strong><\/div>\n<div>Le logiciel peut d\u00e9finir le filtre de r\u00e9ception et vous pouvez sp\u00e9cifier l'affichage des donn\u00e9es commen\u00e7ant par certains ID de trame en d\u00e9finissant la liste des filtres de r\u00e9ception. En d\u00e9finissant la plage du filtre d'ID de trame, les donn\u00e9es d'ID de trame dans la plage d'affichage sont atteintes, et les donn\u00e9es en dehors de la plage sont prot\u00e9g\u00e9es. Il est possible d'ajouter plusieurs plages d'ID de trame \u00e0 la liste de filtrage et de d\u00e9finir des trames standard et des trames \u00e9tendues. Cette fonction est tr\u00e8s pratique pour filtrer les donn\u00e9es ind\u00e9sirables et faciliter l'analyse des donn\u00e9es.<\/div>\n<div>Cette fonction permet de filtrer les ID de trame que l'on ne souhaite pas voir. Si l'utilisateur n'est int\u00e9ress\u00e9 que par les donn\u00e9es envoy\u00e9es par un certain ID de trame, les donn\u00e9es peuvent \u00eatre affich\u00e9es de mani\u00e8re intuitive en d\u00e9finissant la m\u00e9thode de filtrage.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2404 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"565\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27565%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20565%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27565%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7-200x141.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7-300x212.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7-400x283.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7-600x424.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7-768x542.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-7.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>6.Donn\u00e9es fonction de blindage intelligent<\/strong><\/div>\n<div>Le logiciel peut \u00eatre configur\u00e9 pour recevoir un blindage, et les donn\u00e9es de l'ID sp\u00e9cifi\u00e9 ne peuvent pas \u00eatre affich\u00e9es en s\u00e9lectionnant l'ID de trame qui doit \u00eatre blind\u00e9. Une fois que le logiciel a re\u00e7u les donn\u00e9es, entrez dans l'interface de r\u00e9glage du masque pour afficher l'ID de trame des donn\u00e9es actuellement re\u00e7ues. En ajoutant la liste des masques, les donn\u00e9es commen\u00e7ant par l'ID de trame sp\u00e9cifi\u00e9 seront masqu\u00e9es, et l'ID de trame ne sera plus affich\u00e9 dans le futur. Cette fonction est pratique pour masquer les donn\u00e9es que vous ne voulez pas voir et pour l'analyse des donn\u00e9es.<\/div>\n<div>Cette fonction est tout \u00e0 fait adapt\u00e9e aux syst\u00e8mes \u00e0 fort trafic de donn\u00e9es tels que le bus CAN des automobiles. La conf\u00e9rence sur le volume de donn\u00e9es a \u00e9bloui les analystes, mais en fait, ils ne se soucient pas d'une grande quantit\u00e9 de donn\u00e9es. L'utilisation flexible de la fonction de blindage peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement la charge de travail des analystes. Les utilisateurs peuvent masquer les donn\u00e9es qui ne les int\u00e9ressent pas lors de l'observation des donn\u00e9es, ce qui est pratique pour le traitement ult\u00e9rieur des donn\u00e9es.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2405 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"618\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27618%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20618%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27618%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8-200x155.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8-300x232.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8-400x309.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8-600x464.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8-768x593.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-8.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>7.Fonction de r\u00e9ception des trames d'erreur<\/strong><\/div>\n<div>Le logiciel peut recevoir des trames d'erreur sur le bus. Lorsqu'une trame d'erreur est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e sur le bus, elle provoque des interf\u00e9rences sur le bus et, dans les cas les plus graves, le bus est compl\u00e8tement paralys\u00e9. Le logiciel ECAN Tools peut recevoir le type et l'\u00e9tat de la trame d'erreur afin que l'utilisateur puisse trouver \u00e0 temps le n\u0153ud d\u00e9fectueux dans la communication du bus et le r\u00e9parer ou le remplacer \u00e0 temps.<\/div>\n<div>La fonction esclave peut trouver le dispositif qui envoie la trame d'erreur pour la r\u00e9parer ou la remplacer en d\u00e9connectant tous les n\u0153uds du bus \u00e0 tour de r\u00f4le.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2406 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"507\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27507%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20507%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27507%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9-200x127.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9-300x190.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9-320x202.png 320w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9-400x254.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9-600x380.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9-768x487.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-9.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>8. fonction de transfert de donn\u00e9es (seul l'USBCAN-II Pro peut \u00eatre utilis\u00e9)<\/strong><\/div>\n<div>La fonction de transfert de donn\u00e9es permet de renvoyer les donn\u00e9es CAN re\u00e7ues par un certain canal vers le bus actuel ou via un autre canal. La fonction de transfert prend en charge le filtrage des donn\u00e9es. Les utilisateurs peuvent utiliser la fonction de filtrage avec la fonction de transfert de mani\u00e8re tr\u00e8s flexible. En tant que passerelle reliant deux bus CAN, il ne transmet que les donn\u00e9es souhait\u00e9es.<\/div>\n<div>Application typique :<\/div>\n<div>R : L'apprentissage du bus CAN et les d\u00e9veloppeurs d'appareils peuvent utiliser cette fonction pour transmettre les donn\u00e9es envoy\u00e9es par l'appareil lui-m\u00eame via USBCAN et les recevoir, afin de juger si les fonctions d'envoi et de r\u00e9ception de l'appareil sont normales et si les donn\u00e9es sont correctes.<\/div>\n<div>B : Les utilisateurs de syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de d\u00e9veloppement et de diagnostic automobile peuvent utiliser cette fonction pour filtrer les donn\u00e9es souhait\u00e9es et les envoyer par un autre canal, qui peut \u00eatre utilis\u00e9 pour masquer certaines donn\u00e9es non pertinentes.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2407 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"544\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27544%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20544%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27544%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10-200x136.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10-300x204.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10-400x272.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10-600x408.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10-768x522.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-10.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>9. fonction d'utilisation hors ligne (seul l'USBCAN-II Pro peut \u00eatre utilis\u00e9)<\/strong><\/div>\n<div>En mode hors ligne intelligent, les utilisateurs peuvent \u00e9diter des instructions avec le bloc-notes (.txt) et les t\u00e9l\u00e9charger sur l'appareil CAN. Une fois que l'appareil CAN t\u00e9l\u00e9charg\u00e9 est mis sous tension, il peut fonctionner hors ligne conform\u00e9ment aux instructions du bloc-notes. Les instructions hors ligne sont disponibles : les fonctions communes telles que l'envoi, la temporisation, le d\u00e9clenchement de l'envoi, la r\u00e9ception et l'envoi apr\u00e8s modification, permettent aux utilisateurs de r\u00e9aliser facilement un contr\u00f4le automatique hors ligne, m\u00eame s'ils ne d\u00e9veloppent pas deux fois le logiciel. Les donn\u00e9es peuvent \u00eatre envoy\u00e9es automatiquement apr\u00e8s la mise sous tension. Cette fonction peut \u00eatre utilis\u00e9e pour tester la ligne de production, simuler des donn\u00e9es de protocole apr\u00e8s avoir craqu\u00e9 le protocole, etc. Elle offre un large \u00e9ventail d'utilisations.<\/div>\n<div>Application typique :<\/div>\n<div>R : Les donn\u00e9es envoy\u00e9es par can1 ou can2 peuvent \u00eatre d\u00e9finies arbitrairement.<\/div>\n<div>B : Vous pouvez modifier la commande du bus CAN pour envoyer des donn\u00e9es. Cette fonction ne n\u00e9cessite pas de d\u00e9veloppeur professionnel. Il vous suffit d'utiliser un simple bloc-notes pour modifier un \u00e9l\u00e9ment de logique afin d'envoyer des donn\u00e9es dans le cadre d'un d\u00e9veloppement secondaire.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2408 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"583\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27583%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20583%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27583%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11-200x146.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11-300x219.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11-400x292.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11-600x437.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11-768x560.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-11.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>10.d\u00e9codage du protocole standard automobile (USBCAN-II C non pris en charge)<\/strong><\/div>\n<div>Cette fonction peut \u00eatre utilis\u00e9e pour analyser les donn\u00e9es du protocole standard ISO15765 des v\u00e9hicules \u00e0 essence. Les utilisateurs n'ont qu'\u00e0 connecter le dispositif USBCAN au bus CAN de la voiture (les mod\u00e8les dot\u00e9s d'une passerelle doivent contourner cette derni\u00e8re) pour obtenir un certain nombre de donn\u00e9es standard et les analyser : Vitesse du v\u00e9hicule, vitesse de rotation, temp\u00e9rature de l'eau, tension, quantit\u00e9 de carburant, position de la p\u00e9dale d'acc\u00e9l\u00e9rateur, ouverture du papillon, etc. La quantit\u00e9 de donn\u00e9es pouvant \u00eatre analys\u00e9es d\u00e9pend du degr\u00e9 de d\u00e9veloppement de l'usine automobile.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2409 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12.png\" alt=\"\" width=\"933\" height=\"459\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27933%27%20height%3D%27459%27%20viewBox%3D%270%200%20933%20459%27%3E%3Crect%20width%3D%27933%27%20height%3D%27459%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12-200x98.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12-300x148.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12-400x197.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12-600x295.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12-768x378.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12-800x394.png 800w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-12.png 933w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 933px) 100vw, 933px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>11. ma\u00eetre CANopen (USBCAN-II C non pris en charge)<\/strong><\/div>\n<div>Cette fonction permet de transformer l'analyseur USBCAN en un dispositif ma\u00eetre CANopen standard et de le connecter au r\u00e9seau CANopen. Le dispositif ma\u00eetre CANopen peut effectuer des op\u00e9rations d'instruction de base telles que NMT, PDO et SDO sur les dispositifs esclaves du syst\u00e8me, tels que CANopen. Les utilisateurs peuvent utiliser l'analyseur USBCAN pour d\u00e9boguer et analyser les dispositifs esclaves CANopen tels que les servomoteurs, les encodeurs, les automates programmables, les capteurs, etc.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2410 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"457\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27457%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20457%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27457%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13-200x114.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13-300x171.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13-400x229.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13-600x343.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13-768x439.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-13.png 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>\n<div><strong>Fonction du logiciel CAN Test<\/strong><\/div>\n<div>Fonction d'analyse des fichiers DBC : elle peut \u00eatre utilis\u00e9e pour l'analyse du protocole BMS de la pile de charge, l'analyse du protocole CAN J1939 du v\u00e9hicule, l'essai et l'entretien du v\u00e9hicule, le craquage des donn\u00e9es du v\u00e9hicule, etc.<\/div>\n<div>Fonction de statistiques du flux de bus : le logiciel peut compter le flux de donn\u00e9es du bus en temps r\u00e9el et l'afficher sous forme de dessin.<\/div>\n<div>Fonction d'envoi de donn\u00e9es selon une s\u00e9quence temporelle : les donn\u00e9es de la liste peuvent \u00eatre envoy\u00e9es selon la s\u00e9quence, et la liste d'envoi peut traiter 100 \u00e9l\u00e9ments. Cette fonction est pratique pour le d\u00e9bogage du protocole qui doit envoyer les donn\u00e9es selon la s\u00e9quence.<\/div>\n<div>Fonction d'enregistrement des fichiers : les donn\u00e9es de la liste de r\u00e9ception peuvent \u00eatre enregistr\u00e9es localement et sont compatibles avec les formats texte (.txt) et Excel (.csv).<\/div>\n<div>\n<p>Fonction de changement de langue : le logiciel prend en charge le chinois et l'anglais.<\/p>\n<div><strong>Fonction du logiciel d'analyse du protocole CAN Pro<\/strong><\/div>\n<div>Analyse des donn\u00e9es du protocole de la couche sup\u00e9rieure du bus CAN : Il peut analyser les protocoles standard de la couche sup\u00e9rieure du bus CAN, y compris : DeviceNet, SAE J1939, CANOpen, ICAN, etc.<\/div>\n<div>Analyse personnalis\u00e9e des protocoles : Les utilisateurs peuvent utiliser des scripts pour d\u00e9finir leurs propres protocoles. Une fois le protocole personnalis\u00e9 programm\u00e9 dans le logiciel conform\u00e9ment aux r\u00e8gles, lorsque les donn\u00e9es re\u00e7ues sont conformes au protocole, le logiciel les analyse automatiquement en fonction de l'\u00e9dition de l'utilisateur.<\/div>\n<div>Fonction de d\u00e9clenchement : L'utilisateur peut pr\u00e9d\u00e9finir la condition de d\u00e9clenchement et les donn\u00e9es ou fichiers \u00e0 envoyer. Une fois le r\u00e9glage du d\u00e9clencheur activ\u00e9, la fonction de d\u00e9clenchement est activ\u00e9e lorsque des donn\u00e9es r\u00e9pondant aux conditions sont re\u00e7ues. La fonction de d\u00e9clenchement peut mettre l'affichage en pause, envoyer des donn\u00e9es et des fichiers. Cette fonction peut \u00eatre utilis\u00e9e pour le positionnement et la d\u00e9tection de messages sp\u00e9ciaux.<\/div>\n<div>Lecture des donn\u00e9es, fonction de lecture hors ligne : Cette fonction permet de charger le fichier de lot (.CAN) enregistr\u00e9 par le logiciel CAN Pro dans la liste d'envoi, et les donn\u00e9es du fichier peuvent \u00eatre renvoy\u00e9es sur le bus CAN en fonction de la s\u00e9quence temporelle lors de l'enregistrement.<\/div>\n<div>\n<p>Fonction d'extraction des quantit\u00e9s physiques et d'affichage graphique : Une fois que le logiciel a charg\u00e9 le fichier DBC, il peut afficher les changements de donn\u00e9es en temps r\u00e9el au moyen de graphiques, de courbes, etc. L'utilisateur peut analyser les donn\u00e9es en observant la courbe ou le graphique. L'utilisateur peut analyser les donn\u00e9es en observant la courbe ou le graphique. Le logiciel peut \u00e9galement prendre en charge le chargement de protocoles personnalis\u00e9s, et des graphiques et des courbes peuvent \u00eatre trac\u00e9s apr\u00e8s le chargement de protocoles d\u00e9finis par l'utilisateur.<br \/>\n<strong>D\u00e9veloppement secondaire<\/strong><\/p>\n<div>Tous les types de produits GCAN USBCAN prennent en charge le d\u00e9veloppement secondaire. Nous fournissons des biblioth\u00e8ques de liens dynamiques et statiques pour le d\u00e9veloppement secondaire, ainsi que des routines de d\u00e9veloppement et des codes sources de routine. Les fonctions de la biblioth\u00e8que sont simples et pratiques \u00e0 utiliser. Les utilisateurs peuvent rapidement appliquer nos dispositifs USBCAN \u00e0 leur propre projet. Si vous rencontrez des probl\u00e8mes lors du d\u00e9veloppement secondaire, nous vous fournirons une assistance technique parfaite ; si l'utilisateur n'a pas la capacit\u00e9 de d\u00e9veloppement, vous pouvez nous demander de l'OEM ou de la personnalisation.<\/div>\n<div>Nous pouvons fournir des cartes et des coques sans logo, ce qui permet aux utilisateurs de les revendre ou de d\u00e9velopper leurs propres programmes. Les \u00e9quipements sans logo b\u00e9n\u00e9ficient \u00e9galement de la garantie et du service apr\u00e8s-vente. Nous fournissons un identifiant mat\u00e9riel exclusif, ce qui facilite l'utilisation et la gestion de l'\u00e9quipement par les utilisateurs, et nous pouvons crypter les logiciels\/mat\u00e9riels en lisant l'identifiant mat\u00e9riel, ce qui prot\u00e8ge grandement les r\u00e9sultats de d\u00e9veloppement des utilisateurs. Notre soci\u00e9t\u00e9 fournit aux utilisateurs des programmes d'exemple et des codes source en VB, VC, C#, .NET, Labview, labwindows, delphi et autres. Nous fournissons des supports de d\u00e9veloppement secondaires tels que l'API et le manuel d'appel de fonction.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h5>Sp\u00e9cifications techniques<\/h5>\n<hr \/>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-2411 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-14.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-14.png\" alt=\"\" width=\"504\" height=\"794\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27504%27%20height%3D%27794%27%20viewBox%3D%270%200%20504%20794%27%3E%3Crect%20width%3D%27504%27%20height%3D%27794%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-14-190x300.png 190w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-14-200x315.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-14-400x630.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-adapter1-14.png 504w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 504px) 100vw, 504px\" \/><\/p>\n<h5>Notre service<\/h5>\n<hr \/>\n<div>\n<div>\n<div><strong>Emballage<\/strong><br \/>\n1. Emballage standard. Carton<br \/>\n2. Conception personnalis\u00e9e<br \/>\n<strong>D\u00e9lai de livraison<\/strong><br \/>\n2~5 jours apr\u00e8s r\u00e9ception de votre paiement.<br \/>\n<strong>Service apr\u00e8s-vente<\/strong><br \/>\nService apr\u00e8s-vente t\u00e9l\u00e9phonique 24 heures sur 24<br \/>\n<strong>Support technique<\/strong><br \/>\nGCAN fournit une garantie apr\u00e8s-vente gratuite d'un an, un logiciel gratuit \u00e0 vie et une assistance technique.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>Manuel de l'utilisateur(Cliquez pour voir)<\/strong><br \/>\n<span style=\"color: #0000ff;\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/USBCAN-OBD-1.pdf\">USBCAN-OBD<\/a><\/span><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":2394,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"portfolio_category":[19],"portfolio_skills":[],"portfolio_tags":[],"class_list":["post-2392","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-can-bus-analyzer-series"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/2392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/avada_portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/2392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=2392"},{"taxonomy":"portfolio_skills","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_skills?post=2392"},{"taxonomy":"portfolio_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tags?post=2392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}