4 Introduction à ECANTools
Le logiciel ECANTools est un logiciel de débogage et d'analyse spécial pour le développement de la plate-forme Windows. Ce logiciel permet d'effectuer directement et rapidement l'envoi et la réception de données sur le bus CAN. Le logiciel est très facile à utiliser et l'extension est très riche.
4.1 Démarrage
1) Si ECANTools a été installé, les utilisateurs peuvent le lancer directement sur le bureau.

2. sélectionner le type d'appareil correspondant et cliquer sur "ouvrir l'appareil". Le périphérique CAN branché sur le port USB d'un ordinateur peut apparaître dans la liste des périphériques.
3. choisir le mode de travail. Le logiciel propose trois types de mode de travail : normal, écoute, bouclage.
Normal : ce mode permet de transmettre ou de recevoir des données.
Écoute : ce mode est utilisé pour recevoir des données uniquement, sans envoyer de réponse ni d'horloge.
Loopback : ce mode permet de tester le bon fonctionnement de l'adaptateur.
4. choisir le débit en bauds en fonction du CAN-bus, une inadéquation entraînera l'échec de la communication.
Si vous ne connaissez pas le débit en bauds, vous pouvez utiliser la fonction "identification automatique du débit en bauds" pour l'adapter.
4.2 Données d'émission et de réception
Transmettre et recevoir est la fonction de base d'ECANTools, dans cette interface, les utilisateurs peuvent directement voir les données CAN reçues, et envoyer les données vers le bus CAN.

4.3 Fonction de diagnostic CAN-Bus
La fonction de diagnostic du bus CAN peut détecter les trames d'erreur du bus et les pertes d'arbitrage du bus.

Affichage de l'état du bus CAN : indique l'état du bus CAN, notamment : bus normal, erreur passive, erreur active, bus suspendu.
Débordement de la FIFO du contrôleur CAN : le message est trop dense dans un certain laps de temps, ce qui entraîne une perte de données.
Alarme d'erreur du contrôleur CAN : lorsque de nombreuses erreurs se produisent sur le bus, le compteur d'erreurs dépasse le seuil d'alarme et affiche le nombre d'erreurs.
L'erreur négative du contrôleur CAN : lorsque de nombreuses erreurs d'envoi ou de réception se produisent, le contrôleur CAN passe à l'état négatif et affiche le nombre d'erreurs.
Erreur du contrôleur de bus CAN : lorsque les nœuds envoient ou reçoivent des erreurs, la valeur du compteur d'erreurs s'accumule et permet de détecter les informations erronées, telles que l'erreur ACK, l'erreur CRC, etc.
4.4 Analyse automatique des données
L'USBCAN-OBD peut utiliser la fonction de résolution automatique du signal du logiciel ECANTools.
L'utilisation de l'appareil pour accéder à l'interface OBD de l'automobile permet de déterminer les valeurs réelles des capteurs internes de la voiture.
La fonction de résolution des signaux ne prend en charge que l'accord ISO15765 pour les véhicules à essence domestiques.
La vitesse du véhicule, le régime du moteur et la température de l'eau peuvent être affichés sur le tableau de bord du logiciel.
L'utilisateur peut visualiser en temps réel la vitesse actuelle, la vitesse et la température de l'eau de la voiture.
Il est facile pour les utilisateurs de vérifier si le tableau de bord de l'automobile est exact.

Le dispositif USBCAN-OBD peut lire, analyser et supprimer le code d'erreur de l'automobile.
Analyse de la norme ISO15765 Les données des capteurs automobiles spécifiées dans l'accord comprennent : le régime moteur, la température du liquide de refroidissement, la vitesse du véhicule, la tension, la pression du collecteur d'admission, la température d'admission, la vitesse de l'air, la position du papillon des gaz, le capteur d'oxygène, la pression du carburant, la tension, etc. Les variations numériques de ces données peuvent être stockées dans l'ordinateur en temps réel.
Dans le protocole standard, les autres données décrites peuvent obtenir manuellement leurs valeurs spécifiques par le biais de l'entrée gauche PID. Voir l'annexe 2 pour la correspondance détaillée entre les données et le PID. L'utilisateur peut utiliser cette fonction pour voir intuitivement les valeurs spécifiques de certains capteurs dans l'automobile et pour diagnostiquer l'état des capteurs du véhicule sur la base de ces données. L'utilisateur peut également comparer intuitivement les règles de variation de certaines valeurs de capteurs et de plusieurs valeurs de capteurs.

La variation des données ci-dessus peut être représentée par la courbe en temps réel, comme le montre la figure ci-dessous. Les utilisateurs peuvent sélectionner jusqu'à quatre variables à afficher simultanément dans la même interface. vitesse de ralenti, couple, etc.

4.5 Mode statistiques
Lorsque ECANTools reçoit des données, le logiciel peut les classer par ID, données, nom, format ou type et compter le nombre de chaque donnée.
Cette fonction est adaptée aux grands systèmes de données, les ingénieurs peuvent facilement observer et analyser d'autres données après avoir combiné les mêmes données.

4.6 Autres fonctions

Sauvegarde des données : sauvegarde de la liste des destinataires, format de sauvegarde : txt, can, csv et binaire.
Mode d'affichage : mode défilement et mode liste, le mode liste permet de classer les données en fonction des règles.
Paramètres de filtrage : les utilisateurs peuvent définir un filtrage en plusieurs étapes en modifiant l'ID du filtre.
Masque de données : La même fonction que les multi-filtres, il suffit de ne pas vouloir voir les données pour qu'elles soient masquées.
Cadres d'erreur : les cadres d'erreur sur le bus peuvent être affichés / cachés.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les fonctions et l'utilisation spécifiques du logiciel, veuillez consulter le document "ECANTools software instructions".