Afin d'assurer le fonctionnement normal de la voiture, celle-ci sera équipée de plus de 70 contrôleurs électroniques pour ses sous-systèmes, en plus des contrôleurs de moteur communs, il y a les transmissions, les airbags, les freins antiblocage/ABS, le régulateur de vitesse, le volant électrique, le système audio, les vitres électriques, les portes, le réglage des rétroviseurs, la batterie et le système de charge des véhicules électriques hybrides, etc, qui ont des sous-systèmes indépendants, il est nécessaire de communiquer avec d'autres sous-systèmes, ce qui nécessite l'utilisation du réseau local du contrôleur pour relier les différents sous-systèmes entre eux, l'utilisation du protocole du bus CAN peut être réalisée par le biais d'un logiciel, sûr, rentable, utilisant le bus CAN. Il existe des sous-systèmes indépendants et des sous-systèmes qui doivent communiquer avec d'autres sous-systèmes, ce qui nécessite l'utilisation d'un réseau local de contrôleurs pour relier les différents sous-systèmes entre eux, et l'utilisation du bus CAN peut être réalisée par le biais d'un logiciel, qui est sûr à utiliser, peu coûteux et facile à exploiter.

Utilisation spécifique du protocole de bus CAN dans l'automobile

Analyseur CANbus

Analyseur CANbus

1、Système de démarrage/arrêt automatique : Différents signaux provenant de capteurs situés à différents endroits du véhicule : capteur de vitesse, angle de braquage, climatisation désactivée, température du moteur, etc. peuvent être collectés par le bus CAN et utilisés pour décider si le moteur peut être coupé lors de l'arrêt du véhicule, améliorant ainsi le rendement énergétique et les émissions de gaz d'échappement.

Outils de diagnostic automobile

2、Système de freinage de stationnement électronique : La fonction de stationnement en rampe nécessite que le capteur d'inclinaison du véhicule et le capteur de vitesse de la route transmettent des signaux d'échantillonnage sur le bus CAN pour décider si le véhicule est garé sur la rampe. De même, les capteurs des ceintures de sécurité (qui font partie des airbags) transmettent des signaux via le bus CAN pour déterminer si les ceintures de sécurité sont correctement installées, et le frein de stationnement est automatiquement désactivé lorsque le véhicule est en mouvement.
Remarque : le capteur d'inclinaison est également utilisé pour l'alarme antivol ; le capteur de vitesse est également utilisé pour le système de freinage antiblocage, le contrôle du moteur et le contrôle de la traction.

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3. Système d'aide au stationnement : Lorsque la voiture passe en marche arrière, l'unité de contrôle de la transmission envoie un signal via le bus CAN pour activer le système de capteurs de stationnement et le système de contrôle des portes, de sorte que les rétroviseurs du côté passager sont inclinés vers le bas pour montrer l'état de la route. Le bus CAN peut également recevoir un signal du capteur de pluie pour déclencher automatiquement l'essuie-glace arrière en marche arrière.

Outils de diagnostic automobile

4. Système d'alerte de franchissement de ligne et d'évitement de collision : Les signaux des capteurs d'alerte de franchissement de ligne/de stationnement sont utilisés via le bus CAN pour que le système d'aide à la conduite puisse déterminer les objets proches. Ces signaux peuvent déclencher le système de freinage d'urgence dans le système d'évitement des collisions via le bus CAN.
5. Système de nettoyage des freins de la voiture : le capteur de pluie envoie, par l'intermédiaire du bus CAN, un signal au module du système de freinage antiblocage ; lorsque la conduite est légèrement déclenchée, le corps humain ne remarque pas que les freins nettoient les plaquettes de frein sur le liquide.

Afin de rendre la fonction du bus CAN dans le domaine automobile plus pratique, de réduire le câblage du bus CAN et de régler le degré de difficulté, la marque GCAN a effectué des recherches spéciales sur le contenu du bus CAN et a développé un diagnostic spécial, des outils d'analyse pour les données du bus CAN, l'analyseur de bus USBCAN, de taille compacte, prêt à l'emploi, le câblage est simple pour réduire l'utilisation du fil de cuivre et en même temps réduire les coûts ! Si vous êtes intéressé par GCAN Analyseur CANbusVeuillez nous contacter ! Nous vous fournirons des équipements et des solutions professionnels.