{"id":3813,"date":"2022-10-27T13:34:18","date_gmt":"2022-10-27T05:34:18","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=3813"},"modified":"2022-10-28T08:17:47","modified_gmt":"2022-10-28T00:17:47","slug":"canopen-distributed-io","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/canopen-distributed-io\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las ventajas de las E\/S distribuidas CANopen?"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1123.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">En <strong>E\/S distribuida CANopen<\/strong> es un acoplador IO integrado con una interfaz CANbus. Puede conectarse a un PLC que admita la comunicaci\u00f3n CANopen a trav\u00e9s del bus CANopen y actuar como herramienta esclava para el PLC.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Sabemos que la realizaci\u00f3n de las funciones de controladores como el PLC se basa en una serie de IO digitales y anal\u00f3gicas. Sin embargo, el n\u00famero de IOs locales del PLC es limitado despu\u00e9s de todo. Si nos encontramos con proyectos con contenido de control complejo, es necesario que aumentemos el n\u00famero de IOs. Ya que los PLCs modernos son todos de tipo bus, podemos expandir completamente las IOs conectando acopladores IO a trav\u00e9s del bus.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Tomando como ejemplo el acoplador CANopen IO mencionado en el t\u00edtulo, dado que el bus CANopen nace del bus CANBUS, sus caracter\u00edsticas b\u00e1sicas son las mismas que las de CANBUS. En teor\u00eda, un bus CANBUS puede soportar la comunicaci\u00f3n entre cientos de nodos como m\u00e1ximo. Es decir, un PLC que soporte la comunicaci\u00f3n CANopen puede conectar cientos de acopladores CANopen IO. Debido a la larga distancia de comunicaci\u00f3n del bus CANopen, se puede ampliar el rango de control del PLC, raz\u00f3n por la cual el IO distribuido CANopen tambi\u00e9n se denomina dispositivo IO remoto CANopen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif;\">Con el fin de satisfacer sus necesidades de acopladores CANopen IO, hemos desarrollado una variedad de equipos relacionados, incluyendo <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"http:\/\/gcanbus.com\/es\/products\/io-module\/\">tipos de entrada y salida digital, tipos de entrada anal\u00f3gica, tipos de salida de corriente y tipos de entrada de termopar<\/a><\/span>. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se ha desarrollado con \u00e9xito el acoplador IO extensible. Si necesita informaci\u00f3n sobre el manual del equipo, puede obtenerla en la direcci\u00f3n <span style=\"color: #ff9900;\"><a style=\"color: #ff9900;\" href=\"http:\/\/gcanbus.com\/es\/user-manual\/\">P\u00e1gina de ayuda<\/a><\/span> de nuestro sitio web oficial.<\/span><\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-image-element\" style=\"text-align:center;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><span class=\"fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"810\" title=\"IO distribuida\" src=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/distributed-IO.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/distributed-IO.jpg\" alt class=\"lazyload img-responsive wp-image-3917\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%271080%27%20height%3D%27810%27%20viewBox%3D%270%200%201080%20810%27%3E%3Crect%20width%3D%271080%27%20height%3D%27810%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/distributed-IO-200x150.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/distributed-IO-400x300.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/distributed-IO-600x450.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/distributed-IO-800x600.jpg 800w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/distributed-IO.jpg 1080w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 1080px\" \/><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":3917,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-3813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3917"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}