{"id":2117,"date":"2021-12-17T02:33:45","date_gmt":"2021-12-17T02:33:45","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=2117"},"modified":"2021-12-21T12:39:48","modified_gmt":"2021-12-21T12:39:48","slug":"adapter-in-use_gcan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/adapter-in-use_gcan\/","title":{"rendered":"Adaptador en uso_GCAN"},"content":{"rendered":"

3. Adaptador en uso<\/strong>
\n3.1 Tiempo del sistema de correcci\u00f3n<\/strong>
\nGCAN-401 tiene reloj del sistema integrado, reloj del sistema y el sistema de archivos puede registrar los datos por fecha.
\nGCAN-401 crear\u00e1 una carpeta cada d\u00eda nombrada por fecha. Los datos del autob\u00fas se depositar\u00e1n autom\u00e1ticamente en la carpeta correspondiente.
\nGCAN-401 crear\u00e1 un nuevo archivo por minuto, los datos se guardar\u00e1n en el archivo correspondiente.
\nSi el reloj del sistema del adaptador GCAN-401 no es real antes de su uso, el usuario puede ajustar su propia hora mediante los siguientes m\u00e9todos.
\n1. Utilice un cable USB para conectar el GCAN-401 y el PC .(puerto USB en la Figura 3.2)
\n2. Utilice el asistente de depuraci\u00f3n serie enviar su tiempo al adaptador.
\n(velocidad de transmisi\u00f3n del puerto serie: 115200, bits de datos: 8, bit de parada: 1, bit de paridad Ninguno, la instrucci\u00f3n es: \"NT = XXX\". Por ejemplo: enviar \"NT = 20170329215500\", modificar\u00e1 la hora del sistema a 29 de marzo de 2017 21:55:00. Tenga en cuenta que, enviar y recibir en ASCII y seleccione \"enviar nueva l\u00ednea\", no elija \"hex\").<\/p>\n

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\nFigura 3.1 Interfaz temporal del sistema de correcci\u00f3n GCAN-401
\n3.2 Configuraci\u00f3n del bus CAN<\/strong>
\nEl adaptador GCAN-401 generalmente requiere que los usuarios configuren los par\u00e1metros de comunicaci\u00f3n CAN-Bus de acuerdo con la demanda real antes de su uso.
\n3.2.1 Configuraci\u00f3n de la velocidad de transmisi\u00f3n del bus CAN<\/strong>
\nGCAN-401 puede soportar algunas tasas de baudios de uso com\u00fan entre 10K~1000K. La velocidad en baudios se puede ajustar mediante el interruptor de c\u00f3digo, la posici\u00f3n del interruptor de c\u00f3digo se muestra en la figura 3.2.<\/p>\n

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\nFigura 3.2 Perfil del GCAN-401
\nEl interruptor de c\u00f3digo \"1, 2, 3, 4\" puede ajustar la tasa de baudios del bus CAN, y el otro interruptor (5, 6, 8) tiene una definici\u00f3n especial, el lado por defecto hacia abajo, por favor no lo ajuste arbitrariamente. Marque el interruptor de c\u00f3digo hacia abajo el valor predeterminado es 0, cada velocidad en baudios como se muestra en la tabla 3.1.
\nNota: Modificar la velocidad de transmisi\u00f3n debe apagar<\/p>\n

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\nTabla 3.1 Tabla de configuraci\u00f3n de la velocidad en baudios del GCAN-401
\n3.2.2 Configuraci\u00f3n de la resistencia de los terminales del bus CAN<\/strong>
\nGCAN-401 se ha integrado interna 120\u03a9 resistencia terminal, los usuarios pueden elegir si el acceso a trav\u00e9s de marcar el interruptor de c\u00f3digo.
\n3.3 Conectar a CAN<\/strong>
\nAdaptador CANCOM conectar a CAN-Bus como cap\u00edtulo 2.2, CAN_H a CAN_H, CAN_L a CAN_L.
\nLa red de bus CAN adopta una estructura topol\u00f3gica, s\u00f3lo los dos terminales m\u00e1s alejados necesitan conectar una resistencia de terminal de 120\u03a9 entre CAN_H y CAN_L. Para la conexi\u00f3n de ramales, su longitud no debe ser superior a 3 m. La conexi\u00f3n de los nodos del bus CAN se muestra en la figura 3.1.<\/p>\n

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\nNota: el cable de bus CAN puede utilizar cable de par trenzado ordinario, cable de par trenzado blindado. Teor\u00eda de la distancia m\u00e1xima de comunicaci\u00f3n depende de la velocidad de transmisi\u00f3n del bus, Su relaci\u00f3n como se muestra en la Tabla 3.1.<\/p>\n

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\n3.4 Resistencia de los terminales del bus CAN<\/strong>
\nPara mejorar la fiabilidad de la comunicaci\u00f3n y eliminar la reflexi\u00f3n de los terminales del bus CAN, los dos terminales m\u00e1s alejados necesitan conectar una resistencia de terminal entre CAN_H y CAN_L como se muestra en la figura 3.2. Los valores de resistencia de los terminales vienen determinados por la impedancia caracter\u00edstica de los cables. Por ejemplo, la impedancia caracter\u00edstica es de 120\u03a9.<\/p>\n

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\nNota: CANCOM adaptador no integrado 120\u03a9 resistencia terminal, los usuarios deben conectarlo si es necesario.
\n3.5 LED del sistema<\/strong>
\nAdaptador GCAN-401 con un indicador SYS, un indicador CAN para indicar el estado del adaptador. En las tablas 3.3 y 3.4 se muestran m\u00e1s funciones.<\/p>\n

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\nCuando se enciende el adaptador GCAN-401, el LED SYS parpadea, lo que indica que el adaptador tiene alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica y el sistema se ha inicializado; de lo contrario, se ha producido un fallo de alimentaci\u00f3n o errores en el sistema.
\nCuando se enciende, el LED CAN encendido indica un error de la tarjeta TF.
\nCuando el LED CAN se enciende y se apaga, indica que la tarjeta TF funciona correctamente.
\nCuando el adaptador recibe datos, el LED CAN parpadea.<\/p>\n

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3. Adaptador en uso 3.1 Correcci\u00f3n de la hora del sistema GCAN-401 dispone de reloj del sistema integrado, el reloj del sistema y el sistema de archivos pueden grabar ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solution"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}