{"id":2109,"date":"2021-12-17T02:32:02","date_gmt":"2021-12-17T02:32:02","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=2109"},"modified":"2021-12-21T12:41:45","modified_gmt":"2021-12-21T12:41:45","slug":"the-connection-of-ethernet-canopen-slave-converter_gcan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/the-connection-of-ethernet-canopen-slave-converter_gcan\/","title":{"rendered":"Conexi\u00f3n del convertidor esclavo Ethernet-CANopen_GCAN"},"content":{"rendered":"

3. Conexi\u00f3n y uso<\/strong>
\n3.1 Configuraci\u00f3n con conexiones de PC<\/strong>
\nEl convertidor GCAN-302 utiliza una fuente de alimentaci\u00f3n de 24V DC. Mediante el software \"TCP-CANopen Config\", el convertidor GCAN-302 puede configurar el modelo de trabajo y el par\u00e1metro. GCAN-302 s\u00f3lo soporta comunicaci\u00f3n entre TCP a CANopen, otros protocolos no son soportados.
\n3.1.1 Restablecer la configuraci\u00f3n de f\u00e1brica<\/strong>
\nIP de f\u00e1brica del conversor GCAN-302: 192.168.1.10. Si los usuarios han cambiado la IP y la han olvidado, pueden accionar el interruptor DIP para restablecer los par\u00e1metros.<\/p>\n

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\nFigura 3.1 El interruptor del GCAN-302
\nM\u00e9todo de funcionamiento: en primer lugar, abra la carcasa del convertidor y localice el interruptor que se muestra en la figura 3.1. En segundo lugar, coloque el n\u00ba 2 en \"ON\" y, a continuaci\u00f3n, suministre corriente y espere 3 segundos. Despu\u00e9s de que parpadee el indicador \"SYS\", desconecte la alimentaci\u00f3n y vuelva a poner el interruptor en \"OFF\". Ahora, el convertidor se ha restaurado al estado por defecto de f\u00e1brica, y establecer la f\u00e1brica del sistema a IP: 192.168.1.10.
\nNota: despu\u00e9s de reiniciar el convertidor, se borrar\u00e1n todos los ajustes de los par\u00e1metros y de la tabla de asignaci\u00f3n. Tenga cuidado.
\n3.2 Conectar a Ethernet<\/strong>
\nLa interfaz Ethernet del convertidor GCAN-302 integra un chip Ethernet adaptable de 10 \/ 100M. El convertidor se ajusta a la especificaci\u00f3n del protocolo est\u00e1ndar Ethernet.
\n3.3 Conexi\u00f3n al bus CAN<\/strong>
\nLa conexi\u00f3n CAN-Bus se muestra en la figura 3.2.<\/p>\n

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\nFigura 3.2 Estructura topol\u00f3gica del bus CAN
\n3.4 Resistencia de terminaci\u00f3n<\/strong>
\nCAN-Bus requiere dos resistencias de terminaci\u00f3n de 120\u03a9 en el m\u00e1s alejado de los dos terminales, como se muestra en la figura 3.3.<\/p>\n

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\nFigura 3.3 Conexi\u00f3n del GCAN-302 a otro convertidor CAN
\nNota: Debe conectar los dos extremos de la resistencia a CAN_L y CAN_H respectivamente.
\n3.5 LED del sistema<\/strong>
\nEl convertidor GCAN-302 tiene un indicador SYS, un indicador DAT. En la tabla 3.2 se muestran m\u00e1s funciones.<\/p>\n

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\nTras encender el convertidor, el indicador luminoso SYS indica que se est\u00e1 suministrando alimentaci\u00f3n y que el sistema se est\u00e1 inicializando; de lo contrario, indica un fallo de alimentaci\u00f3n o que se ha producido un error.
\nSi el bus tiene transmisi\u00f3n de datos, el indicador DAT parpadear\u00e1.<\/p>\n

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3. Conexi\u00f3n y uso 3.1 Configuraci\u00f3n con conexiones a PC El convertidor GCAN-302 utiliza una fuente de alimentaci\u00f3n de 24V DC. Utilizando ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2799,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-solution"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}