{"id":1239,"date":"2021-12-12T14:39:34","date_gmt":"2021-12-12T14:39:34","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=1239"},"modified":"2021-12-17T01:58:22","modified_gmt":"2021-12-17T01:58:22","slug":"about-intelligent-can-interface-card-usbcan-tool-gcan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/about-intelligent-can-interface-card-usbcan-tool-gcan\/","title":{"rendered":"Acerca de la tarjeta de interfaz CAN inteligente Herramienta USBCAN - GCAN"},"content":{"rendered":"<p>Antes de hablar de que el protagonista de hoy inteligente CAN tarjeta de interfaz USBCAN, primero simple lo que es CAN en virtud de la ciencia popular, para que todos puedan entender e interpretar los siguientes art\u00edculos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1241 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K1334G.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K1334G.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"400\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27650%27%20height%3D%27400%27%20viewBox%3D%270%200%20650%20400%27%3E%3Crect%20width%3D%27650%27%20height%3D%27400%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K1334G-200x123.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K1334G-300x185.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K1334G-400x246.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K1334G-600x369.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K1334G.jpg 650w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>La tarjeta de interfaz CAN puede aplicarse al desarrollo de la inteligencia artificial.<br \/>\nEl CAN al que nos referimos aqu\u00ed es el bus CAN, tambi\u00e9n conocido como Controller Area Network. Literalmente, es un sistema de red local, que constituye un gran n\u00famero de dispositivos de control de nodos. En comparaci\u00f3n con Internet, habitual en nuestras vidas, el bus CAN se utiliza principalmente en el \u00e1mbito industrial. Es t\u00edpico de la investigaci\u00f3n y el desarrollo de la electr\u00f3nica del autom\u00f3vil, el control del funcionamiento de los tranv\u00edas, el control de la producci\u00f3n de la automatizaci\u00f3n industrial, el desarrollo de la inteligencia artificial, etc. etc. Comparado con el tradicional bus RS232, el bus CAN tiene las siguientes ventajas:<br \/>\n1. La distancia de transmisi\u00f3n de datos del bus CAN es de hasta 10 kil\u00f3metros, lo que est\u00e1 fuera del alcance del bus RS232 tradicional. En teor\u00eda, la distancia de transmisi\u00f3n de datos del bus RS232 no supera los 3 kil\u00f3metros, y la mayor distancia de transmisi\u00f3n de datos indica la construcci\u00f3n. El entorno tiene una mejor adaptabilidad, y en este punto el bus CAN ha sido bien recibido por los trabajadores de la construcci\u00f3n.<\/p>\n<div>2. El n\u00famero de dispositivos de nodo del bus CAN es mucho mayor que el del bus RS232. En teor\u00eda, un bus CAN puede conectar 110 dispositivos de nodo al mismo tiempo, y estos nodos son iguales entre s\u00ed, y cada nodo puede enviar y recibir datos libremente. Por el contrario, en el bus RS232 s\u00f3lo se puede conectar un nodo, y existe una brecha centuplicada entre ambas partes.<\/div>\n<div>3, la velocidad de transmisi\u00f3n de datos del bus CAN es m\u00e1s r\u00e1pida, aqu\u00ed se introduce un nuevo vocabulario, la velocidad en baudios, que representa la velocidad de transmisi\u00f3n de datos, cuanto mayor sea el valor de la velocidad en baudios, m\u00e1s r\u00e1pida ser\u00e1 la transmisi\u00f3n de datos. Despu\u00e9s de entender este concepto, veamos la comparaci\u00f3n de velocidad entre el bus CAN y el bus RS232: la velocidad en baudios m\u00e1s alta del bus CAN es de 1Mbps, que se puede decir que es de 1000Kbps, y la velocidad en baudios m\u00e1s alta del bus RS232 es inferior a 100Kbps. Adem\u00e1s, la diferencia entre ambos es de m\u00e1s de diez veces. A\u00fan m\u00e1s aterrador es que, siempre que est\u00e9 a menos de 40 metros, el bus CAN puede garantizar una velocidad de transmisi\u00f3n m\u00e1xima de 1000Kbps. En algunos proyectos en los que la distancia de comunicaci\u00f3n no es muy grande y los requisitos de comunicaci\u00f3n en tiempo real son muy altos, el bus CAN es sin duda el mejor. seleccionar.<\/div>\n<div>4. El bus CAN tiene la capacidad natural antiinterferencias. Tambi\u00e9n se puede utilizar con normalidad en un entorno general de fuerte contaminaci\u00f3n ac\u00fastica. El mantenimiento es sencillo y c\u00f3modo, y el coste de uso tambi\u00e9n es bajo. Es bien recibido por la mayor\u00eda de los ingenieros de bus CAN.<br \/>\nPrecisamente porque la tarjeta de interfaz CAN tiene tantas ventajas, en los pa\u00edses desarrollados de Occidente se ha convertido en un bus industrial internacional est\u00e1ndar, con sus propias normas internacionales (ISO11898), muy utilizado en los autom\u00f3viles, especialmente en los de gama alta. Entre los sistemas de control, aunque la investigaci\u00f3n del bus CAN en China comenz\u00f3 tarde, la velocidad de desarrollo es muy r\u00e1pida. Como industria positiva, la tarjeta de interfaz CAN tiene una perspectiva de desarrollo muy amplia.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1242 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364.png\" alt=\"\" width=\"991\" height=\"468\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27991%27%20height%3D%27468%27%20viewBox%3D%270%200%20991%20468%27%3E%3Crect%20width%3D%27991%27%20height%3D%27468%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364-200x94.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364-300x142.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364-400x189.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364-600x283.png 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364-768x363.png 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364-800x378.png 800w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061K542364.png 991w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 991px) 100vw, 991px\" \/><\/div>\n<div>\n<div>Equipo de generaci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica mediante tarjeta de interfaz CAN inteligente Herramienta USB<\/div>\n<div>Con el fin de satisfacer las necesidades del gran n\u00famero de ingenieros de bus CAN y trabajadores industriales, GCAN ha lanzado la serie de tarjetas de interfaz CAN inteligentes USBCAN. Esta serie incluye la tarjeta de interfaz CAN inteligente USBCAN-MINI, que est\u00e1 llena de textura met\u00e1lica y brillante tarjeta de interfaz CAN. USBCAN-I PRO, tarjeta de interfaz CAN inteligente peque\u00f1a y potente USBCAN-II PRO, tarjeta de interfaz CAN inteligente USBCAN-OBD especialmente preparada para el personal de mantenimiento de bus CAN de automoci\u00f3n, tarjeta de interfaz CAN inteligente USBCANmodul8 para el funcionamiento de canales CAN multicanal al mismo tiempo \/16, etc., todas ellas son compatibles con sistemas operativos de 32 bits\/64 bits como WindowsXP\/Win7\/Win10, y tambi\u00e9n pueden ser compatibles con versiones de Linux de todas las versiones. Guangcheng Technology tambi\u00e9n proporciona a los usuarios una interfaz de programaci\u00f3n de aplicaciones unificada y un c\u00f3digo de demostraci\u00f3n de aplicaciones completo, incluyendo VC, VB, .Net, Delphi, Labview y C++Builder y otras rutinas de desarrollo para facilitar el desarrollo de aplicaciones de usuario. Con el software de prueba universal ECANTools, los ingenieros pueden realizar funciones como enviar y recibir mensajes CAN-Bus. Es muy adecuado para el diagn\u00f3stico y la comprobaci\u00f3n de la red de bus CAN-Bus, el desarrollo de productos electr\u00f3nicos de automoci\u00f3n y la conexi\u00f3n de comunicaciones de alta velocidad y grandes vol\u00famenes de datos.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1243 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"800\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20viewBox%3D%270%200%20800%20800%27%3E%3Crect%20width%3D%27800%27%20height%3D%27800%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9-66x66.jpg 66w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9-150x150.jpg 150w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9-200x200.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9-300x300.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9-400x400.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9-600x600.jpg 600w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9-768x768.jpg 768w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z3061P154W9.jpg 800w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/div>\n<div>Si sus necesidades se ajustan a las instrucciones anteriores, haga clic en el siguiente enlace o llame al tel\u00e9fono del ingeniero para ponerse en contacto con nosotros, \u00a1todo lo maravilloso, todo en GCAN!<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de hablar de que el protagonista de hoy inteligente CAN tarjeta de interfaz USBCAN, primero simple lo que es CAN en virtud de la ciencia popular, por lo que ...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1240,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}