{"id":1232,"date":"2021-12-12T14:36:24","date_gmt":"2021-12-12T14:36:24","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=1232"},"modified":"2021-12-17T01:58:28","modified_gmt":"2021-12-17T01:58:28","slug":"high-speed-can-and-low-speed-fault-tolerant-can","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/high-speed-can-and-low-speed-fault-tolerant-can\/","title":{"rendered":"CAN de alta velocidad y CAN de baja velocidad tolerante a fallos"},"content":{"rendered":"<p>\u00bfConoce la diferencia entre CAN de alta velocidad y CAN de baja velocidad tolerante a fallos?<br \/>\nRecientemente, el ingeniero Li de una empresa en Guangzhou se puso en contacto con nosotros y dijo que encontr\u00f3 nuestro analizador USBCAN no pod\u00eda comunicarse con su bus CAN. Despu\u00e9s de que el ingeniero de soporte t\u00e9cnico post-venta y Li Gong lo confirmaron, se encontr\u00f3 la raz\u00f3n. Su dispositivo utiliza baja velocidad, tolerante a fallos de comunicaci\u00f3n CAN, que no pod\u00eda comunicarse con nuestro analizador de bus CAN est\u00e1ndar de alta velocidad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1234 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222160222L5.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222160222L5.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"342\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27600%27%20height%3D%27342%27%20viewBox%3D%270%200%20600%20342%27%3E%3Crect%20width%3D%27600%27%20height%3D%27342%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222160222L5-200x114.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222160222L5-300x171.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222160222L5-400x228.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222160222L5.jpg 600w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Figura 2 Se\u00f1al CAN de alta velocidad<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1235 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150259626.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150259626.png\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"219\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27576%27%20height%3D%27219%27%20viewBox%3D%270%200%20576%20219%27%3E%3Crect%20width%3D%27576%27%20height%3D%27219%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150259626-200x76.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150259626-300x114.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150259626-400x152.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150259626.png 576w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/p>\n<p>Figura 3 Se\u00f1al CAN de baja velocidad<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1236 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150421413.png\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150421413.png\" alt=\"\" width=\"576\" height=\"219\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27576%27%20height%3D%27219%27%20viewBox%3D%270%200%20576%20219%27%3E%3Crect%20width%3D%27576%27%20height%3D%27219%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150421413-200x76.png 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150421413-300x114.png 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150421413-400x152.png 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z222150421413.png 576w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/p>\n<div>\u00bfC\u00f3mo se indica al dispositivo que utilice CAN de alta velocidad o CAN de baja velocidad tolerante a fallos?<\/div>\n<div>1. El CAN tolerante a fallos y el CAN de alta velocidad difieren en el rango de velocidades en baudios soportadas. El CAN de alta velocidad admite una velocidad en baudios de 5k-1M, pero el CAN tolerante a fallos s\u00f3lo admite una velocidad en baudios de 5K-125K.<br \/>\nSi su dispositivo no puede comunicarse con dispositivos CAN de alta velocidad y la velocidad en baudios est\u00e1 entre 5K y 125K, es muy probable que su dispositivo est\u00e9 utilizando una comunicaci\u00f3n CAN de baja velocidad y tolerante a fallos.<br \/>\n2. Las tensiones de CAN_H y CAN_L con respecto a tierra tambi\u00e9n son diferentes en CAN de alta velocidad y CAN de baja velocidad tolerante a fallos.<br \/>\nCuando el bus est\u00e1 en estado de reposo, las tensiones de CAN-H y CAN-L con respecto a tierra en CAN de alta velocidad son ambas de unos 2,5 V, mientras que la tensi\u00f3n de CAN-L con respecto a tierra en CAN de baja velocidad y tolerante a fallos es de unos 5 V, y la tensi\u00f3n de CAN-H con respecto a tierra es de unos 0 V.<br \/>\nCuando el bus est\u00e1 en estado v\u00e1lido, la tensi\u00f3n de CAN-H con respecto a tierra es de unos 3,6V, la tensi\u00f3n de CAN-L con respecto a tierra es de unos 1,4V en CAN de alta velocidad, y la tensi\u00f3n de CAN-H con respecto a tierra en es de unos 4V, y la tensi\u00f3n de CAN-L con respecto a tierra es de unos 1V en CAN de baja velocidad y tolerante a fallos.<\/div>\n<div><img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-1237 aligncenter\" src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z22216125M10.jpg\" data-orig-src=\"http:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z22216125M10.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27600%27%20height%3D%27400%27%20viewBox%3D%270%200%20600%20400%27%3E%3Crect%20width%3D%27600%27%20height%3D%27400%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z22216125M10-200x133.jpg 200w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z22216125M10-300x200.jpg 300w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z22216125M10-400x267.jpg 400w, https:\/\/gcanbus.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-1Z22216125M10.jpg 600w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/div>\n<div>\n<div>Figura 4 Convertidor GCAN-403 de baja velocidad y tolerante a fallos<\/div>\n<div>No se preocupe si encuentra que su dispositivo utiliza baja velocidad, tolerante a fallos, un convertidor GCAN-403 puede ayudarle.<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfConoce la diferencia entre CAN de alta velocidad y CAN de baja velocidad tolerante a fallos? 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