{"id":1151,"date":"2021-12-12T13:33:04","date_gmt":"2021-12-12T13:33:04","guid":{"rendered":"http:\/\/gcanbus.com\/?p=1151"},"modified":"2021-12-17T02:00:14","modified_gmt":"2021-12-17T02:00:14","slug":"when-usbcan-analyzer-dont-receive-data-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gcanbus.com\/es\/when-usbcan-analyzer-dont-receive-data-ii\/","title":{"rendered":"Cuando el Analizador USBCAN no recibe datos II"},"content":{"rendered":"

Esta es la segunda parte del analizador USBCAN que no recibe datos .
\n3. Velocidad del bus
\nSi la velocidad en baudios entre diferentes dispositivos CAN es inconsistente, definitivamente no es posible comunicarse. Si usted no entiende la tasa de baudios de su dispositivo CAN, la funci\u00f3n de auto-reconocimiento de la tasa de baudios del analizador USBCAN es \u00fatil. Por lo tanto, debe prestar atenci\u00f3n a si este analizador tiene la funci\u00f3n de reconocimiento de velocidad de transmisi\u00f3n CAN cuando compre el analizador USBCAN. Si no dispone de ella, es muy dif\u00edcil detectar la velocidad en baudios del dispositivo desconocido.
\nEl analizador USBCAN dispone de dos funciones de reconocimiento de la velocidad en baudios: la primera es el modo silencioso, en el que se requieren datos CAN activos en el bus CAN para que el analizador USBCAN pueda reconocer la velocidad en baudios. Suele recomendarse para medir la velocidad en baudios del bus del coche. El segundo es el modo mejorado. En este modo, el analizador USBCAN enviar\u00e1 activamente datos CAN a los dispositivos, lo que es m\u00e1s adecuado para detectar dispositivos de bus CAN que no env\u00edan datos activamente. La desventaja del modo mejorado es que puede causar un error de bus en los dispositivos de velocidad de transmisi\u00f3n desconocida.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

ECANToolsInterfaz de software de reconocimiento autom\u00e1tico de la velocidad de transmisi\u00f3n<\/div>\n
Por supuesto, la velocidad en baudios de muchos dispositivos tiene un valor de referencia fijo. Hemos enumerado los siguientes dispositivos:
\nveh\u00edculos de gasolina: 500K\uff0c250K\uff0c125K\uff0c100K
\nveh\u00edculos di\u00e9sel: 250k
\ncontrolador del servomotor: 250 k, 250 k
\nControlador EPEC\uff1a250K\uff0c500K
\nComunicaci\u00f3n de anfitri\u00f3n de fuego: 5K, 10K, 13.3K
\n4. Error del analizador USBCAN
\nSi los datos siguen sin estar disponibles despu\u00e9s de comprobar todos los factores externos, puede realizar una autocomprobaci\u00f3n en el analizador USBCAN. Puede cortocircuitar las dos L y las dos H del analizador USBCAN de acuerdo con la imagen de abajo, encienda las resistencias de terminaci\u00f3n derecha y, a continuaci\u00f3n, configure los dos canales con la misma velocidad de transmisi\u00f3n, seleccione el modo normal, haga clic en enviar. Si otro canal puede recibir una trama inmediatamente, no hay ning\u00fan problema con el analizador USBCAN. Si el analizador USBCAN no se comunica correctamente durante la autocomprobaci\u00f3n, p\u00f3ngase en contacto con nosotros para obtener asistencia t\u00e9cnica posventa.<\/div>\n
\"\"<\/div>\n

5. Problema del dispositivo de bus CAN de destino
\nEs necesario medir inicialmente si sus dispositivos CAN est\u00e1n en buen estado, y si pueden enviar normalmente se\u00f1ales CAN para comunicarse con otros dispositivos. En primer lugar, mida el valor de tensi\u00f3n del dispositivo CAN, utilizando un mult\u00edmetro para medir el valor de tensi\u00f3n del dispositivo CAN de destino CANH y CANL a tierra. Si no est\u00e1 dentro del rango de 2,5V \u00b1 1V, el transceptor CAN o la l\u00ednea de hardware est\u00e1n defectuosos.
\nSi el dispositivo CAN de destino es una placa de desarrollo, es necesario comprobar el programa interno de la placa de desarrollo, porque la velocidad de transmisi\u00f3n de la placa de desarrollo es probable que est\u00e9 sesgada debido a problemas de programaci\u00f3n. En este punto, la funci\u00f3n de identificaci\u00f3n autom\u00e1tica de la velocidad de transmisi\u00f3n del analizador USBCAN se puede utilizar para la identificaci\u00f3n (rango completo).
\nSi est\u00e1 conectado a un veh\u00edculo, aseg\u00farese de que el pin al que est\u00e1 accediendo es un pin CAN bus de alta velocidad. No todos los pines de 6 y 14 pines de la interfaz OBD de los veh\u00edculos son pines CAN de alta velocidad. Si el veh\u00edculo tiene una pasarela, por favor conecte la l\u00ednea CAN a la ECU para leer los datos directamente.
\nAqu\u00ed est\u00e1n todas las formas comunes para comprobar la no recepci\u00f3n de datos y espero que le ayudar\u00e1 durante el uso del analizador USBCAN.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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